{"id":15377,"date":"2024-06-06T12:57:52","date_gmt":"2024-06-06T00:57:52","guid":{"rendered":"https:\/\/portal.loadscan.com\/apendice-3-mensajes-de-estado-manual-del-operador-serie-lvs-3-rev5\/"},"modified":"2025-09-04T11:25:08","modified_gmt":"2025-09-03T23:25:08","slug":"apendice-3-mensajes-de-estado-manual-del-operador-serie-lvs-3-rev5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portal.loadscan.com\/es\/apendice-3-mensajes-de-estado-manual-del-operador-serie-lvs-3-rev5\/","title":{"rendered":"Ap\u00e9ndice 3 – Mensajes de estado – Manual del Operador – Serie LVS-3 Rev5"},"content":{"rendered":"

Listado alfab\u00e9tico de los mensajes de estado (con sus correspondientes c\u00f3digos num\u00e9ricos de error) y sus significados.<\/p>\n

Los c\u00f3digos de error num\u00e9ricos s\u00f3lo existen para los errores que se producen durante una exploraci\u00f3n y no dan lugar a ninguna medici\u00f3n. Consulta Soluci\u00f3n de problemas<\/strong><\/em><\/a><\/span> para obtener descripciones detalladas de condiciones de error espec\u00edficas y su resoluci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mensaje \/ [C\u00f3digo de error]<\/th>\nDescripci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

DESPEJAR EL \u00c1REA DE EXPLORACI\u00d3N<\/h3>\n<\/td>\n

Es necesario eliminar los veh\u00edculos, otros objetos en el \u00e1rea de escaneado o las jorobas de la pista de escaneado (para toda la longitud del \u00e1rea de escaneado).<\/td>\n<\/tr>\n
\n

CUBIERTO\/SOBRE LLENO [-103]<\/h3>\n<\/td>\n

No se puede identificar una papelera v\u00e1lida en el perfil del veh\u00edculo escaneado. La papelera puede estar sobrecargada o la tapa puede estar puesta. Puede que el tipo de veh\u00edculo no sea adecuado. <\/td>\n<\/tr>\n
\n

ERROR EN EL ARCHIVO DE BASE DE DATOS [-104]<\/h3>\n<\/td>\n

El archivo de registro de exploraci\u00f3n de referencia de la base de datos de veh\u00edculos est\u00e1 da\u00f1ado y no se puede utilizar.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

ETIQUETA ID NO DETECTADA [-18]<\/h3>\n<\/td>\n

Se detectaron menos etiquetas identificativas que el n\u00famero de contenedores y la identificaci\u00f3n del veh\u00edculo se estableci\u00f3 en \u00abS\u00f3lo etiquetas\u00bb y el cami\u00f3n y el remolque no se vincularon en la base de datos de veh\u00edculos como \u00abpareja permanente\u00bb.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

OBJETIVO DE EXPLORACI\u00d3N NO V\u00c1LIDO [-6,-7,-8,-9]<\/h3>\n<\/td>\n

Perfil de objetivo escaneado rechazado por inadecuado seg\u00fan el an\u00e1lisis del perfil.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

ERROR DE COMUNICACI\u00d3N LIDAR<\/h3>\n<\/td>\n

Error de comunicaci\u00f3n entre la consola del operador y el m\u00f3dulo lidar del cabezal de exploraci\u00f3n.<\/p>\n

Ponte en contacto con el servicio t\u00e9cnico de Loadscan si este error no desaparece tras reiniciar (volver a encender) todo el sistema.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

ERROR CONFIG. LIDAR <\/h3>\n<\/td>\n

El m\u00f3dulo o m\u00f3dulos lidar no est\u00e1n configurados correctamente o los m\u00f3dulos lidar est\u00e1n en posiciones incorrectas (intercambiados).<\/p>\n

Ponte en contacto con el servicio t\u00e9cnico de Loadscan si este error no desaparece despu\u00e9s de reiniciar (volver a encender) todo el sistema.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

ERROR DE ESTADO DEL LIDAR<\/h3>\n<\/td>\n

El m\u00f3dulo Lidar del cabezal de escaneado est\u00e1 informando de un error de estado interno.<\/p>\n

Ponte en contacto con el servicio t\u00e9cnico de Loadscan si este error no desaparece tras reiniciar (volver a encender) todo el sistema.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

ERROR DE SINCRONIZACI\u00d3N LIDAR<\/h3>\n<\/td>\n

Las velocidades de exploraci\u00f3n del m\u00f3dulo Lidar no est\u00e1n sincronizadas correctamente.<\/p>\n

Ponte en contacto con el servicio t\u00e9cnico de Loadscan si este error se repite.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

CARGA POR ENCIMA DEL RANGO [-14]<\/h3>\n<\/td>\n

El volumen de carga medido supera la \u00abcapacidad m\u00e1xima\u00bb nominal del sistema. La capacidad m\u00e1xima es el volumen m\u00e1ximo medible. <\/td>\n<\/tr>\n
\n

CARGA BAJO RANGO [-20]<\/h3>\n<\/td>\n

El volumen de carga medido es inferior a la \u00abcapacidad m\u00ednima\u00bb nominal de un LVS legal para el comercio (certificado\/verificado). La capacidad m\u00ednima es el volumen de medici\u00f3n m\u00ednimo legal (comercializable). <\/td>\n<\/tr>\n
\n

NO COMMS (dispositivo)<\/h3>\n<\/td>\n

No se ha establecido comunicaci\u00f3n entre la consola del operador LVS y el m\u00f3dulo de hardware especificado por el dispositivo<\/em>.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

SIN ENLACE DE DATOS<\/h3>\n<\/td>\n

No se establece comunicaci\u00f3n entre la consola del operador y el cabezal de exploraci\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

EL N\u00daMERO DE RECIPIENTES NO COINCIDE CON EL TIPO [-1011, -19]<\/h3>\n<\/td>\n

El n\u00famero de contenedores de carga detectados no coincide con el tipo de veh\u00edculo seleccionado para la exploraci\u00f3n de referencia en vac\u00edo.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

DESCENTRADO (FUERA DEL \u00c1REA DE EXPLORACI\u00d3N) [-4]<\/h3>\n<\/td>\n

Parte del veh\u00edculo est\u00e1 fuera del \u00e1rea de exploraci\u00f3n v\u00e1lida durante todo o parte del escaneado.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

DESCENTRADO (DEMASIADO \u00c1NGULO) [-15]<\/h3>\n<\/td>\n

Veh\u00edculo descentrado en la pista de exploraci\u00f3n, girando o excesivamente inclinado durante la exploraci\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

DESCENTRADO (DEMASIADO A LA IZQUIERDA) [-16]<\/h3>\n<\/td>\n

Veh\u00edculo descentrado en la v\u00eda de exploraci\u00f3n, demasiado a la izquierda del conductor.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

DESCENTRADO (DEMASIADO A LA DERECHA) [-17]<\/h3>\n<\/td>\n

Veh\u00edculo descentrado en la v\u00eda de exploraci\u00f3n, demasiado a la derecha del conductor.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

VOLADIZO DEMASIADO GRANDE (DELANTERO O TRASERO) [-1010]<\/h3>\n<\/td>\n

El voladizo delantero o trasero detectado dentro del contenedor vac\u00edo supera el tama\u00f1o adecuado para su uso con LVS.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

REF. ESC\u00c1NER CADUCADO <\/h3>\n<\/td>\n

El escaneado de Referencia del veh\u00edculo en la base de datos de veh\u00edculos ha caducado y debe actualizarse.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

N\u00daMERO DE SERIE INCORRECTO<\/h3>\n<\/td>\n

El n\u00famero de serie del m\u00f3dulo lidar en el cabezal de exploraci\u00f3n no coincide con el valor registrado o se han intercambiado los m\u00f3dulos lidar.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

VELOCIDAD DESIGUAL [-12]<\/h3>\n<\/td>\n

Demasiada variaci\u00f3n de la velocidad del veh\u00edculo durante la exploraci\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

CONFIGURACI\u00d3N DEL SISTEMA NECESARIA<\/h3>\n<\/td>\n

El cabezal de escaneado no est\u00e1 alineado correctamente con la pista de escaneado o hay objetos no deseados en el \u00e1rea de escaneado o que sobresalen de ella al iniciarse el sistema.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

OBJETIVO DEMASIADO PEQUE\u00d1O [-5]<\/h3>\n<\/td>\n

Duraci\u00f3n de la exploraci\u00f3n demasiado corta.<\/p>\n

Veh\u00edculo demasiado peque\u00f1o, viajando demasiado r\u00e1pido o descentrado, de modo que la activaci\u00f3n de la exploraci\u00f3n empez\u00f3 tarde o se detuvo antes de tiempo.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

DEMASIADO R\u00c1PIDO [-11]<\/h3>\n<\/td>\n

La velocidad del veh\u00edculo durante la exploraci\u00f3n super\u00f3 el m\u00e1ximo nominal.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

DEMASIADO LENTO [-13]<\/h3>\n<\/td>\n

Duraci\u00f3n del escaneado demasiado larga.<\/p>\n

Veh\u00edculo parado o velocidad demasiado lenta durante el escaneado.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

ERROR DE SEGUIMIENTO [-105]<\/h3>\n<\/td>\n

La velocidad del veh\u00edculo durante la exploraci\u00f3n no puede calcularse a partir del perfil del veh\u00edculo medido.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

S\u00d3LO SEGUIMIENTO [-3]<\/h3>\n<\/td>\n

El veh\u00edculo escaneado se identific\u00f3 mediante la etiqueta identificativa y se registr\u00f3 sin medir la carga. Esto ocurre cuando: <\/p>\n
    \n
  • el veh\u00edculo se registra en la base de datos como de tipo \u00abs\u00f3lo seguimiento<\/li>\n
  • El c\u00e1lculo de la carga est\u00e1 desactivado en la direcci\u00f3n de exploraci\u00f3n actual, pero la opci\u00f3n \u00abRegistrar todos los errores si se conoce el ID\u00bb est\u00e1 activada.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

CAPACIDAD DE LA BANDEJA POR DEBAJO DEL M\u00cdNIMO [-1006]<\/h3>\n<\/td>\n

Capacidad del contenedor calculada por debajo de la capacidad m\u00ednima adecuada para su uso con LVS.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

PROFUNDIDAD DE LA BANDEJA FUERA DE LOS L\u00cdMITES [-1009]<\/h3>\n<\/td>\n

La profundidad calculada del contenedor vac\u00edo est\u00e1 fuera del rango adecuado para su uso con LVS.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

LONGITUD DE LA BANDEJA FUERA DE LOS L\u00cdMITES [-1005, -106]<\/h3>\n<\/td>\n

La longitud calculada del contenedor vac\u00edo est\u00e1 fuera del rango adecuado para su uso con LVS.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

ERROR DE PERFIL DE BANDEJA [-1007]<\/h3>\n<\/td>\n

El perfil del contenedor vac\u00edo durante la exploraci\u00f3n de referencia no puede determinarse completamente debido a salientes excesivos u otras caracter\u00edsticas de forma que bloquean la visi\u00f3n completa de las paredes del contenedor.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

NO COINCIDE LA FORMA DE LA BANDEJA [-101]<\/h3>\n<\/td>\n

Las dimensiones b\u00e1sicas del contenedor, los \u00e1ngulos de delante a atr\u00e1s o de lado a lado o las alturas de los escaneados en vac\u00edo y en carga no coinciden. Por ejemplo: <\/p>\n
    \n
  • ID incorrecto introducido<\/li>\n
  • la cubierta no est\u00e1 completamente plegada<\/li>\n
  • elevador parcialmente levantado<\/li>\n
  • papelera modificada desde la exploraci\u00f3n de referencia vac\u00eda<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

ANCHURA DE LA BANDEJA FUERA DE LOS L\u00cdMITES [-1008]<\/h3>\n<\/td>\n

La anchura calculada del contenedor vac\u00edo est\u00e1 fuera del rango adecuado para su uso con LVS.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

CONTAMINACI\u00d3N VISUAL<\/h3>\n<\/td>\n

El esc\u00e1ner no puede funcionar debido a una fuerte contaminaci\u00f3n por polvo o niebla u otras obstrucciones visuales en la zona de escaneado.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

CONTAMINACI\u00d3N VISUAL (LENTE SUCIA)<\/h3>\n<\/td>\n

El esc\u00e1ner no puede funcionar debido a suciedad u obstrucci\u00f3n visual sobre o cerca de la(s) lente(s) del lidar.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

VISUAL POLLUT’N EN BANDEJA [-102]<\/h3>\n<\/td>\n

Una cantidad excesiva de polvo o vapor que oscurezca la vista del cabezal de exploraci\u00f3n de la carga o el perfil de la carga indica un tipo de carga inadecuado (por ejemplo, excesivamente grumosa o que no sea un producto a granel con part\u00edculas).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":65,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[199,193,197,198],"tags":[200],"class_list":["post-15377","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-escaner-de-volumen-de-carga","category-guia-del-usuario","category-instalacion-y-configuracion-de-lvs","category-lvs-manual-del-operador","tag-manual-del-operador"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/65"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15377"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27083,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15377\/revisions\/27083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}