{"id":26189,"date":"2024-06-13T15:13:01","date_gmt":"2024-06-13T03:13:01","guid":{"rendered":"https:\/\/portal.loadscan.com\/apendice-3-mensagens-de-status-manual-do-operador-serie-mps-3-rev1\/"},"modified":"2025-07-22T13:14:46","modified_gmt":"2025-07-22T01:14:46","slug":"apendice-3-mensagens-de-status-manual-do-operador-serie-mps-3-rev1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/apendice-3-mensagens-de-status-manual-do-operador-serie-mps-3-rev1\/","title":{"rendered":"Ap\u00eandice 3 – Mensagens de status – Manual do Operador – S\u00e9rie MPS-3 Rev1"},"content":{"rendered":"

Listagem alfab\u00e9tica de mensagens de status (com c\u00f3digos de erro num\u00e9ricos correspondentes) e seus significados.<\/p>\n

Os c\u00f3digos de erro num\u00e9ricos existem apenas para erros que ocorrem durante uma varredura e resultam em nenhuma medi\u00e7\u00e3o. Consulte Solu\u00e7\u00e3o de problemas<\/strong><\/em><\/a><\/span> para obter descri\u00e7\u00f5es detalhadas de condi\u00e7\u00f5es de erro espec\u00edficas e sua resolu\u00e7\u00e3o. <\/p>\n

Outros c\u00f3digos de status n\u00e3o negativos aparecem nos registros de medi\u00e7\u00e3o salvos. Consulte o documento de suporte Loadscan LVS – Formatos de arquivo de registro para obter uma explica\u00e7\u00e3o sobre eles.<\/p>\n<\/div>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mensagem \/ [C\u00f3digo de erro]<\/th>\nDescri\u00e7\u00e3o<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

LIMPAR A \u00c1REA DE VARREDURA<\/h3>\n<\/td>\n

Os ve\u00edculos ou outros objetos na \u00e1rea de escaneamento precisam ser removidos (em toda a extens\u00e3o da \u00e1rea de escaneamento).<\/td>\n<\/tr>\n
\n

COBERTO\/SOBRE CHEIO [-103]<\/h3>\n<\/td>\n

N\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel identificar um compartimento v\u00e1lido no perfil do ve\u00edculo escaneado. O compartimento pode estar sobrecarregado ou a tampa pode estar aberta. O tipo de ve\u00edculo pode n\u00e3o ser adequado. <\/td>\n<\/tr>\n
\n

ERRO NO ARQUIVO DE BANCO DE DADOS [-104]<\/h3>\n<\/td>\n

O arquivo de registro de varredura de refer\u00eancia no banco de dados do ve\u00edculo est\u00e1 corrompido e n\u00e3o pode ser usado.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

TAG DE IDENTIFICA\u00c7\u00c3O N\u00c3O DETECTADA [-18]<\/h3>\n<\/td>\n

Menos etiquetas de identifica\u00e7\u00e3o detectadas do que o n\u00famero de compartimentos e a identifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo definida como “Somente etiquetas”<\/td>\n<\/tr>\n
\n

ALVO DE VARREDURA INV\u00c1LIDO [-6,-7,-8,-9]<\/h3>\n<\/td>\n

Perfil de alvo escaneado rejeitado como inadequado com base na an\u00e1lise de perfil.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

SEM LINK DE DADOS<\/h3>\n<\/td>\n

N\u00e3o h\u00e1 comunica\u00e7\u00e3o estabelecida entre o console do operador e o cabe\u00e7ote de digitaliza\u00e7\u00e3o.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

FORA DO CENTRO (FORA DA \u00c1REA DE DIGITALIZA\u00c7\u00c3O) [-4]<\/h3>\n<\/td>\n

Parte do ve\u00edculo est\u00e1 fora da \u00e1rea de varredura v\u00e1lida para toda ou parte da varredura.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

FORA DO CENTRO (\u00c2NGULO MUITO GRANDE) [-15]<\/h3>\n<\/td>\n

Ve\u00edculo fora de centro na pista de varredura, girando ou excessivamente inclinado durante a varredura.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

FORA DO CENTRO (MUITO \u00c0 ESQUERDA) [-16]<\/h3>\n<\/td>\n

Ve\u00edculo fora de centro na pista de varredura, muito longe da esquerda do motorista.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

FORA DO CENTRO (MUITO \u00c0 DIREITA) [-17]<\/h3>\n<\/td>\n

Ve\u00edculo fora de centro na pista de varredura, muito longe da direita do motorista.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

SALI\u00caNCIA MUITO GRANDE (DIANTEIRA OU TRASEIRA) [-1010]<\/h3>\n<\/td>\n

A sali\u00eancia frontal ou traseira detectada dentro do compartimento vazio excede o tamanho adequado para uso com o MPS.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

REF. EXPIRED <\/h3>\n<\/td>\n

A varredura de refer\u00eancia do ve\u00edculo no banco de dados de ve\u00edculos expirou e precisa ser atualizada.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

ERRO DE COMUNICA\u00c7\u00c3O DO SCANNER<\/h3>\n<\/td>\n

Erro na comunica\u00e7\u00e3o entre o console do operador e o m\u00f3dulo laser no cabe\u00e7ote de digitaliza\u00e7\u00e3o.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

SCANNER N\u00c3O ENCONTRADO<\/h3>\n<\/td>\n

N\u00e3o h\u00e1 comunica\u00e7\u00e3o estabelecida entre o console do operador e o m\u00f3dulo de laser no cabe\u00e7ote de digitaliza\u00e7\u00e3o.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

ERRO DE STATUS DO SCANNER<\/h3>\n<\/td>\n

O m\u00f3dulo laser na cabe\u00e7a de digitaliza\u00e7\u00e3o est\u00e1 relatando um erro de status interno.<\/p>\n

Entre em contato com o suporte t\u00e9cnico do Loadscan se esse erro n\u00e3o desaparecer ap\u00f3s a reinicializa\u00e7\u00e3o (religa\u00e7\u00e3o) de todo o sistema.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

INCOMPATIBILIDADE DE N\u00daMERO DE S\u00c9RIE<\/h3>\n<\/td>\n

O n\u00famero de s\u00e9rie do m\u00f3dulo de laser no cabe\u00e7ote de digitaliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o corresponde ao valor registrado ou os m\u00f3dulos de laser foram trocados.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

VELOCIDADE IRREGULAR [-12]<\/h3>\n<\/td>\n

Muita varia\u00e7\u00e3o na velocidade do ve\u00edculo durante a varredura.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

CONFIGURA\u00c7\u00c3O DO SISTEMA NECESS\u00c1RIA<\/h3>\n<\/td>\n

O cabe\u00e7ote de digitaliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 alinhado corretamente com a trilha de digitaliza\u00e7\u00e3o ou h\u00e1 objetos indesejados na \u00e1rea de digitaliza\u00e7\u00e3o ou salientes na inicializa\u00e7\u00e3o do sistema.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

ALVO MUITO PEQUENO [-5]<\/h3>\n<\/td>\n

Dura\u00e7\u00e3o da varredura muito curta.<\/p>\n

Ve\u00edculo muito pequeno, viajando muito r\u00e1pido ou fora do centro, de modo que o acionamento da varredura come\u00e7ou tarde ou parou cedo.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

R\u00c1PIDO DEMAIS [-11]<\/h3>\n<\/td>\n

A velocidade do ve\u00edculo durante a varredura excedeu a m\u00e1xima nominal.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

MUITO LENTO [-13]<\/h3>\n<\/td>\n

Dura\u00e7\u00e3o da varredura muito longa.<\/p>\n

Ve\u00edculo parado ou velocidade muito lenta durante a varredura.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

ERRO DE RASTREAMENTO [-105]<\/h3>\n<\/td>\n

A velocidade do ve\u00edculo durante a varredura n\u00e3o pode ser calculada a partir do perfil do ve\u00edculo medido.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

SOMENTE RASTREAMENTO [-3]<\/h3>\n<\/td>\n

O ve\u00edculo escaneado foi identificado pela etiqueta de identifica\u00e7\u00e3o e registrado sem medi\u00e7\u00e3o de carga. Isso ocorre quando: <\/p>\n
    \n
  • O ve\u00edculo \u00e9 registrado no banco de dados como do tipo “Somente rastreamento”.<\/li>\n
  • o c\u00e1lculo da carga est\u00e1 desativado na dire\u00e7\u00e3o da varredura atual, mas a op\u00e7\u00e3o “Registrar todos os erros se a ID for conhecida” est\u00e1 ativada.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

CAPACIDADE DA BANDEJA ABAIXO DO M\u00cdNIMO [-1006]<\/h3>\n<\/td>\n

Capacidade computada do compartimento abaixo da capacidade m\u00ednima adequada para uso com MPS.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

PROFUNDIDADE DA BANDEJA FORA DOS LIMITES [-1009]<\/h3>\n<\/td>\n

A profundidade computada do compartimento vazio est\u00e1 fora do intervalo adequado para uso com o MPS.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

COMPRIMENTO DA BANDEJA FORA DOS LIMITES [-1005, -106]<\/h3>\n<\/td>\n

O comprimento calculado do compartimento vazio est\u00e1 fora do intervalo adequado para uso com o MPS.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

ERRO NO PERFIL DA BANDEJA [-1007]<\/h3>\n<\/td>\n

O perfil do compartimento vazio durante a varredura de refer\u00eancia n\u00e3o pode ser totalmente determinado devido a sali\u00eancias excessivas ou outras caracter\u00edsticas de forma que bloqueiam a visualiza\u00e7\u00e3o completa das paredes do compartimento.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

INCOMPATIBILIDADE DO FORMATO DA BANDEJA [-101]<\/h3>\n<\/td>\n

As dimens\u00f5es b\u00e1sicas do silo, os \u00e2ngulos ou as alturas da frente para tr\u00e1s ou de um lado para o outro para as varreduras vazias e de carga n\u00e3o correspondem.<\/p>\n

Por exemplo:<\/p>\n

    \n
  • ID incorreta inserida<\/li>\n
  • a tampa n\u00e3o est\u00e1 totalmente recolhida<\/li>\n
  • guincho parcialmente levantado<\/li>\n
  • bin modificado desde a varredura de refer\u00eancia vazia.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

LARGURA DA BANDEJA FORA DOS LIMITES [-1008]<\/h3>\n<\/td>\n

A largura computada do compartimento vazio est\u00e1 fora do intervalo adequado para uso com o MPS.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

POLUI\u00c7\u00c3O VISUAL<\/h3>\n<\/td>\n

O scanner n\u00e3o pode operar devido \u00e0 polui\u00e7\u00e3o severa por poeira ou neblina ou outras obstru\u00e7\u00f5es visuais na \u00e1rea de escaneamento.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

POLUI\u00c7\u00c3O VISUAL (LENTES SUJAS)<\/h3>\n<\/td>\n

O scanner n\u00e3o pode operar devido a sujeira ou obstru\u00e7\u00e3o visual nas lentes do scanner ou pr\u00f3ximo a elas.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

POLUI\u00c7\u00c3O VISUAL NA BANDEJA [-102]<\/h3>\n<\/td>\n

Quantidades excessivas de poeira ou vapor obscurecendo a vis\u00e3o do cabe\u00e7ote de escaneamento da carga ou do perfil da carga indicam um tipo de carga inadequado (por exemplo, excessivamente grumosa ou n\u00e3o \u00e9 um produto a granel particulado).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":65,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[195,216,215],"tags":[196],"class_list":["post-26189","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guia-do-usuario","category-manual-do-operador-do-mps","category-scanner-de-carga-util-de-mina","tag-manual-do-operador"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/65"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26189"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26192,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26189\/revisions\/26192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}