{"id":26967,"date":"2024-06-06T12:56:14","date_gmt":"2024-06-06T00:56:14","guid":{"rendered":"https:\/\/portal.loadscan.com\/apendice-2-instalacao-e-alinhamento-da-cabeca-de-leitura-manual-do-operador-lvs-3-series-rev5\/"},"modified":"2025-09-03T16:44:56","modified_gmt":"2025-09-03T04:44:56","slug":"apendice-2-instalacao-e-alinhamento-da-cabeca-de-leitura-manual-do-operador-lvs-3-series-rev5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/apendice-2-instalacao-e-alinhamento-da-cabeca-de-leitura-manual-do-operador-lvs-3-series-rev5\/","title":{"rendered":"Ap\u00eandice 2 – Instala\u00e7\u00e3o e alinhamento da cabe\u00e7a de leitura – Manual do operador – LVS-3 Series Rev5"},"content":{"rendered":"

Os procedimentos a seguir devem ser executados sempre que um LVS for instalado em um novo local.<\/p>\n

Esses procedimentos devem ser executados para instalar e alinhar corretamente o cabe\u00e7ote de escaneamento e definir a \u00e1rea de escaneamento pela qual os ve\u00edculos passar\u00e3o durante o escaneamento.<\/p>\n<\/div>

\n

O procedimento exato para a instala\u00e7\u00e3o f\u00edsica e o mecanismo para os ajustes de alinhamento do cabe\u00e7ote de leitura depender\u00e3o do projeto de montagem do cabe\u00e7ote de leitura.<\/p>\n

As instru\u00e7\u00f5es a seguir n\u00e3o s\u00e3o espec\u00edficas para um determinado sistema de montagem, mas todas as dimens\u00f5es especificadas referem-se \u00e0 instala\u00e7\u00e3o padr\u00e3o para unidades de caminh\u00f5es e reboques rodovi\u00e1rios.<\/p>\n

Para caminh\u00f5es basculantes fora de estrada maiores, pode ser necess\u00e1ria uma montagem mais alta e\/ou uma pista de varredura mais larga.<\/p>\n

Entre em contato com o representante da Loadscan para obter ajuda com os requisitos de instala\u00e7\u00e3o espec\u00edficos da aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div>

Etapa 1 – Selecione um local adequado<\/h2><\/div>
    \n
  1. A \u00e1rea de escaneamento deve estar nivelada ou ter uma inclina\u00e7\u00e3o uniforme que n\u00e3o exceda 5 graus (9%) e uma curvatura m\u00e1xima de 3 graus (5%).<\/li>\n
  2. A \u00e1rea de escaneamento deve permitir uma largura de pista de 3 m (10′), por pelo menos um comprimento total do caminh\u00e3o antes e depois do cabe\u00e7ote de escaneamento, com um m\u00ednimo de 6 m (20′) de largura fisicamente restrita em cada lado.<\/li>\n
  3. As unidades de caminh\u00e3o e reboque devem:\n
      \n
    • ter acesso adequado e sem obstru\u00e7\u00f5es<\/li>\n
    • Ser capaz de se aproximar, passar por baixo do scanner e dirigir sem se afastar dele (parte traseira do trailer sem se afastar do cabe\u00e7ote do scanner), mantendo uma linha reta de deslocamento, em qualquer dire\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
    • Um bloco de concreto \u00e9 ideal, mas qualquer superf\u00edcie dura e n\u00e3o empoeirada com marcadores\/barreiras adequados \u00e9 adequada.<\/li>\n
    • O local deve estar em um ambiente com controle de poeira, onde s\u00e3o esperados apenas baixos n\u00edveis de poeira ou outros poluentes visuais no ar.<\/li>\n
    • \u00c9 necess\u00e1ria uma alimenta\u00e7\u00e3o de 110-240 VCA (linha) (exceto para a op\u00e7\u00e3o de 24 VCC).\n

      Um condicionador de energia\/supressor de surtos adequado deve ser usado para proteger o equipamento LVS quando a qualidade da energia for ruim.<\/p>\n

      Todos os componentes do LVS devem ser alimentados pelo mesmo circuito de deriva\u00e7\u00e3o.
      (Observa\u00e7\u00e3o para a Europa:<\/strong> disjuntor de deriva\u00e7\u00e3o m\u00e1ximo de 16 A, cabo de alimenta\u00e7\u00e3o m\u00e1ximo de 3 m entre a tomada e a caixa de alimenta\u00e7\u00e3o).<\/em><\/p>\n

      Voc\u00ea pode usar um gerador com capacidade de pelo menos 1,0 kVA.<\/p>\n

      A Loadscan sugere que voc\u00ea use apenas geradores do tipo inversor e recomenda o Honda EU 20i, pois ele produz energia de boa qualidade.<\/li>\n

    • \u00c9 necess\u00e1rio um compartimento \u00e0 prova de intemp\u00e9ries para o console do operador, a impressora e a caixa de energia. Um escrit\u00f3rio no local, um cont\u00eainer\/edif\u00edcio port\u00e1til ou um quiosque selado s\u00e3o adequados. <\/li>\n
    • O console do operador pode ser montado na bancada ou na parede e se conecta \u00e0 caixa de alimenta\u00e7\u00e3o com um cabo flex\u00edvel de 1,5 m (5′). As portas de conex\u00e3o de cabo rotuladas podem ser encontradas na parte traseira do console. <\/li>\n
    • O cabe\u00e7ote de leitura se conecta \u00e0 caixa de alimenta\u00e7\u00e3o com um cabo flex\u00edvel de at\u00e9 48 m (157′) de comprimento (dependendo do modelo).<\/li>\n
    • Os pain\u00e9is de mensagens de LED se conectam \u00e0 caixa de alimenta\u00e7\u00e3o com cabos de 33 m (108′). Cabos adicionais podem ser usados como extens\u00f5es at\u00e9 um m\u00e1ximo de 66 m (216′) para cada painel de mensagens. <\/li>\n<\/ol>\n<\/div>

      Etapa 2 – Instalar o LVS<\/h2><\/div>
        \n
      1. Instale o LVS de modo que o cabe\u00e7ote de digitaliza\u00e7\u00e3o fique:\n
          \n
        • em uma posi\u00e7\u00e3o est\u00e1vel em toda a \u00e1rea de escaneamento<\/li>\n
        • perpendicular \u00e0 dire\u00e7\u00e3o desejada de deslocamento do ve\u00edculo<\/li>\n
        • alinhados paralelamente ao solo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
        • A lente do feixe transversal (lente preta mais externa) deve estar diretamente acima do centro desejado do trilho, conforme ilustrado na figura 32.<\/li>\n
        • A dist\u00e2ncia entre a parte inferior das duas lentes do scanner lidar e o solo deve ser de aproximadamente 5,3 m (17,4′).<\/li>\n
        • Instale o console do operador e a caixa de for\u00e7a em um compartimento adequado \u00e0 prova de intemp\u00e9ries.<\/li>\n
        • Conecte o cabe\u00e7ote de digitaliza\u00e7\u00e3o, o(s) quadro(s) de mensagens, o console do operador e a impressora \u00e0 caixa de alimenta\u00e7\u00e3o por meio dos cabos fornecidos.<\/li>\n
        • Conecte a energia el\u00e9trica CA monof\u00e1sica \u00e0 caixa de alimenta\u00e7\u00e3o (exceto para a op\u00e7\u00e3o de 24 VCC). Se voc\u00ea n\u00e3o estiver usando um cabo de alimenta\u00e7\u00e3o pr\u00e9-instalado, certifique-se de que todos os fios de alimenta\u00e7\u00e3o CA estejam conectados aos terminais rotulados corretos dentro da caixa de alimenta\u00e7\u00e3o: <\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
          \n\n\n\n\n\n\n\n
          Terminal<\/th>\nConex\u00e3o<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
          L1<\/td>\nAtivo (fase)<\/td>\n<\/tr>\n
          N<\/td>\nNeutro<\/td>\n<\/tr>\n
          <\/span><\/div><\/td>\n
          		Terra<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
          <\/span><\/div>

          Figura 32 – Layout padr\u00e3o da \u00e1rea de escaneamento do LVS para unidades rodovi\u00e1rias de caminh\u00f5es e reboques<\/i><\/b><\/p>\n<\/div>

          Etapa 3 – Alinhe o cabe\u00e7ote de digitaliza\u00e7\u00e3o<\/h2><\/div>

          O cabe\u00e7ote de varredura produz dois feixes lidar de varredura invis\u00edveis (infravermelho) em planos perpendiculares, conforme mostrado na figura 32.<\/p>\n

            \n
          • O feixe longitudinal percorre a linha entre os pontos A<\/b> e C<\/b>.<\/li>\n
          • A viga transversal cruza a viga longitudinal no ponto B<\/b>.<\/li>\n
          • O centro da trilha, correspondente ao ponto diretamente abaixo do scanner lidar transversal, fica no ponto D<\/b>.<\/li>\n<\/ul>\n
              \n
            1. Certifique-se de que a \u00e1rea de escaneamento esteja livre de ve\u00edculos ou outros objetos e ligue o sistema.<\/li>\n
            2. Quando a inicializa\u00e7\u00e3o estiver conclu\u00edda, abra a tela SYSTEM (SISTEMA) (figura 33) no console do operador (\u00e9 necess\u00e1ria a senha “system”).
              <\/span><\/div>Figura 33 – Tela do sistema do console do operador<\/strong><\/strong><\/li>\n
            3. As janelas de perfil exibem perfis de solo longitudinais e transversais medidos. As visualiza\u00e7\u00f5es diagram\u00e1ticas do cabe\u00e7ote de escaneamento fornecem refer\u00eancias de orienta\u00e7\u00e3o para esses perfis de solo. <\/li>\n
            4. Os indicadores Longitudinal<\/strong> e Transversal<\/strong> mostram medidas de alinhamento relativo entre o cabe\u00e7ote do scanner e o solo nas respectivas dire\u00e7\u00f5es.\n

              O indicador de altura<\/strong> exibe a dist\u00e2ncia entre a cabe\u00e7a de leitura e o solo.<\/p>\n

              Se o valor do alinhamento ou da altura for aceit\u00e1vel, a cor de fundo do indicador correspondente ser\u00e1 verde. Se o valor estiver fora da faixa permitida, a cor de fundo ser\u00e1 vermelha. Os valores de alinhamento e altura tamb\u00e9m s\u00e3o exibidos no quadro de mensagens (com r\u00f3tulos “T” para gradiente transversal, “L” para gradiente longitudinal e “H” para altura).

              <\/p>\n

              O objetivo das etapas a seguir \u00e9 deixar todos os indicadores verdes e ambos os valores de alinhamento o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel de zero.<\/p>\n

              <\/div>

              <\/div><\/div><\/div>\n<\/li>\n
            5. Antes de fazer ajustes, verifique se a mensagem de status exibida acima das duas janelas de perfil de digitaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 “SCAN OK”.
              Se um desses itens exibir uma mensagem de erro continuamente, interrompa a instala\u00e7\u00e3o e entre em contato com o suporte t\u00e9cnico da Loadscan.<\/li>\n
            6. Ajuste o \u00e2ngulo do cabe\u00e7ote de leitura no plano longitudinal (usando o mecanismo de ajuste no sistema de montagem), at\u00e9 que o gradiente longitudinal seja o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel de zero. As setas verdes na janela de perfil longitudinal do solo mostram a dire\u00e7\u00e3o de rota\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria do cabe\u00e7ote de leitura, em rela\u00e7\u00e3o ao diagrama do cabe\u00e7ote de leitura no centro da janela de perfil. <\/li>\n
            7. Agora, ajuste o \u00e2ngulo do cabe\u00e7ote de leitura no plano transversal at\u00e9 que o gradiente transversal seja o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel de zero. As setas verdes na janela de perfil de solo transversal mostram a dire\u00e7\u00e3o de rota\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria do cabe\u00e7ote de leitura, em rela\u00e7\u00e3o ao diagrama do cabe\u00e7ote de leitura no centro da janela de perfil. <\/li>\n
            8. Repita as etapas 5 e 6 at\u00e9 que os gradientes longitudinal e transversal sejam aceit\u00e1veis (na faixa de -5 a +5) e o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel de zero.<\/li>\n
            9. Verifique se o indicador HEIGHT est\u00e1 verde e, se necess\u00e1rio, ajuste a dist\u00e2ncia entre a cabe\u00e7a de leitura e o solo e repita as etapas 5 a 7.<\/li>\n
            10. O bot\u00e3o ACEITAR muda de cinza para totalmente vis\u00edvel quando o alinhamento \u00e9 aceit\u00e1vel. Pressione esse bot\u00e3o e insira os detalhes solicitados para registrar o alinhamento. Se voc\u00ea pressionar o bot\u00e3o CANCELAR, o perfil de alinhamento anterior ser\u00e1 mantido. <\/li>\n<\/ol>\n<\/div>

              Etapa 4 – Marque a \u00e1rea de digitaliza\u00e7\u00e3o<\/h2><\/div>

              Marcadores adequados, como cones de tr\u00e2nsito ou barreiras, devem ser posicionados com seguran\u00e7a para definir uma faixa de 3 m (10′) de largura para a \u00e1rea de escaneamento. Os caminh\u00f5es devem seguir esse caminho definido durante o rastreamento. <\/p>\n

              O procedimento (abaixo) para posicionar os delineadores da \u00e1rea de varredura descreve um m\u00e9todo para tra\u00e7ar a posi\u00e7\u00e3o dos feixes lidar transversais e longitudinais ao longo do solo.<\/p>\n

              Isso requer o uso de um detector de laser de pesquisa port\u00e1til capaz de detectar feixes de laser infravermelho.<\/p>\n

              Loadscan fornece um detector de laser com cada sistema LVS. Modelos alternativos podem ser adequados, mas precisam ser testados, pois nem todos os modelos funcionam com feixes de laser infravermelho invis\u00edveis. <\/p>\n<\/div>

              \n

              Para mini caminh\u00f5es com menos de 1,8 m (6′) de largura<\/h3>\n

              O centro da pista deve ser:<\/p>\n

                \n
              • cerca de 0,3 m (1′) mais pr\u00f3ximo do feixe lidar longitudinal do que para caminh\u00f5es padr\u00e3o<\/li>\n
              • restrito a cerca de 2,4 m (8′) de largura.<\/li>\n<\/ul>\n

                Isso pode ser feito por voc\u00ea:<\/p>\n

                  \n
                • Movendo a borda externa da pista (pontos 4-6 na figura 32) para dentro 600 mm (2′) da posi\u00e7\u00e3o padr\u00e3o de 3 m de largura<\/li>\n
                • deixando a borda interna da pista na posi\u00e7\u00e3o padr\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n

                  O deslocamento da borda externa do trilho em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 viga longitudinal \u00e9 ent\u00e3o de 1,55 m (5′) em vez de 2,15 m (7′).<\/p>\n<\/div>

                  <\/div><\/div><\/div>
                  \n

                  Para caminh\u00f5es basculantes grandes, fora de estrada<\/h3>\n

                  A pista deve ser ampliada at\u00e9 a largura m\u00ednima vi\u00e1vel para os ve\u00edculos a serem escaneados.<\/p>\n

                  Alargue a pista em uma quantidade igual em cada lado da pista padr\u00e3o de 3 m, de modo que o ponto D<\/strong> na figura 32 permane\u00e7a no centro da pista.<\/p>\n

                  A altura do cabe\u00e7ote de escaneamento tamb\u00e9m pode precisar ser aumentada.<\/p>\n

                  Entre em contato com o representante da Loadscan com as especifica\u00e7\u00f5es do seu caminh\u00e3o para saber os requisitos de altura.<\/div>

                  <\/div><\/div><\/div>
                    \n
                  1. Abra a tela SYSTEM (SISTEMA) (figura 33) no console do operador (\u00e9 necess\u00e1ria a senha “system”).<\/li>\n
                  2. Use o detector de laser port\u00e1til para localizar a posi\u00e7\u00e3o em que o feixe de varredura longitudinal atinge o solo a aproximadamente 6 m (20′) ao longo da trilha a partir do cabe\u00e7ote de varredura.<\/li>\n
                  3. Para fazer isso, segure o detector logo acima do n\u00edvel do solo com o sensor inclinado em dire\u00e7\u00e3o ao cabe\u00e7ote de escaneamento e mova-se lentamente pela pista at\u00e9 que o detector indique a detec\u00e7\u00e3o do feixe.<\/li>\n
                  4. Encontre o centro da faixa de detec\u00e7\u00e3o do feixe. Marque o solo nesse ponto. Esse \u00e9 o ponto A. <\/li>\n
                  5. Use o mesmo m\u00e9todo para tra\u00e7ar o feixe longitudinal de volta em dire\u00e7\u00e3o ao cabe\u00e7ote de leitura e marque o solo aproximadamente no ponto em que essa linha passa diretamente abaixo do cabe\u00e7ote de leitura. Esse \u00e9 o ponto B. <\/li>\n
                  6. Continue para o lado oposto da cabe\u00e7a de leitura e, mais uma vez, localize o ponto em que o feixe longitudinal atinge o solo a aproximadamente 6 m (20′) da cabe\u00e7a de leitura. Marque o solo nesse ponto. Esse \u00e9 o ponto C. <\/li>\n
                  7. A partir do ponto A, me\u00e7a 0,85 m (33″) em dire\u00e7\u00e3o ao lado interno da \u00e1rea de escaneamento (em dire\u00e7\u00e3o ao suporte\/base da cabe\u00e7a de escaneamento). Marque o ch\u00e3o aqui. Esse \u00e9 o ponto 1. <\/li>\n
                  8. Repita o procedimento a partir dos pontos B e C para localizar e marcar os pontos 2 e 3.<\/li>\n
                  9. A partir do ponto A, me\u00e7a 2,15 m (7′) em dire\u00e7\u00e3o ao lado mais distante da \u00e1rea de escaneamento. Marque o solo aqui. Esse \u00e9 o ponto 4. <\/li>\n
                  10. Repita o procedimento a partir dos pontos B e C para localizar e marcar os pontos 5 e 6.<\/li>\n
                  11. Fixe marcadores\/barreiras adequados nos pontos 1-6, de modo que a borda interna de cada marcador fique sobre a marca.<\/li>\n
                  12. Esse \u00e9 o n\u00famero m\u00ednimo de pontos de demarca\u00e7\u00e3o e s\u00e3o sugeridos marcadores\/barreiras adicionais e um comprimento maior de pista restrita.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>
                    \n

                    Se o cabe\u00e7ote de leitura estiver montado acima de uma estrada existente ou de uma \u00e1rea de leitura pr\u00e9-constru\u00edda, pode ser necess\u00e1rio ajustar a dire\u00e7\u00e3o do cabe\u00e7ote de leitura e repetir os procedimentos acima at\u00e9 que a \u00e1rea de leitura medida se alinhe com a \u00e1rea de leitura desejada.<\/p>\n<\/div>

                    <\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":65,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[195,188,191,194],"tags":[196],"class_list":["post-26967","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guia-do-usuario","category-instalacao-e-configuracao-do-lvs","category-manual-do-operador-do-lvs","category-scanner-de-volume-de-carga","tag-manual-do-operador"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/65"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26967"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27031,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26967\/revisions\/27031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.loadscan.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}