Cuando se activa el informe de estado de la carga en un sistema de escáner de volumen de carga (LVS), se informan los valores de estado de cada medición de carga del contenedor.
Los valores de estado de la cantidad de carga indican si la tolva del camión o del remolque está:

• cargado correctamente (con la cantidad de material prevista)
• subcargado
• sobrecargado.

Los valores del estado de distribución de la carga indican si la carga está:

• bien distribuidos dentro del contenedor
• cargado irregularmente hacia la izquierda o la derecha
• cargado de forma desigual hacia delante o hacia atrás

Estos valores de estado proporcionan información instantánea sobre el rendimiento a los conductores, los operadores del sistema y los sistemas de supervisión, y pueden utilizarse para optimizar las cargas y aumentar la productividad.
Se pueden utilizar los informes de estado de la carga:

• desencadenar una acción correctiva inmediata
• como herramienta de formación para operadores de cargadoras
• para los informes de productividad.

El estado de la cantidad de carga se basa en el tamaño de la carga medida.

Por defecto, la cantidad de carga es el volumen medido.
Si se activa la estimación del peso, se puede utilizar el peso estimado para determinar el estado de la cantidad de carga en lugar del volumen.
Para cada carga medida, se pueden aplicar umbrales definidos por el usuario a la cantidad de carga y notificar uno de los siguientes valores de estado de cantidad de carga (con el color de estado asociado).
VACÍO (azul) Indica que el contenedor está vacío.

CARRYBACK (naranja)

Indica que hay material residual atascado en el contenedor después de descargar la carga.
Esto reduce la capacidad del contenedor, como se ilustra a continuación, y aumenta los costes de transporte.
Si no se limpia, el material de arrastre puede circular durante varios ciclos del camión y provocar una pérdida de productividad.

CARGADO (rojo)

Indica que el contenedor está subcargado.
La infracarga provoca movimientos adicionales innecesarios de la carretilla para desplazar la misma cantidad de material, con la correspondiente pérdida de productividad.

CARGADO-OK (verde)

Indica que la cantidad de carga está en el rango objetivo para una productividad máxima.

SOBRECARGADO (rojo)

Indica que el contenedor está sobrecargado.
La sobrecarga aumenta la duración de los ciclos, el consumo de combustible, el desgaste de las carretillas y los neumáticos y reduce la productividad.

El estado de distribución de la carga se basa en la distribución de la carga dentro del contenedor.
El contenedor se divide en cuatro cuadrantes y se calcula el porcentaje de la carga total en cada cuadrante.
Se calculan los ratios de distribución de la carga izquierda/derecha y delante/detrás, como se ilustra a continuación.
Estos ratios pueden incluirse opcionalmente en los informes de carga como detalles de carga «Izquierda/Derecha (%)» y «Delante/Detrás (%)» en el formato ‘(50/50)’, donde cada lado del ratio indica el porcentaje de la carga total en la mitad correspondiente del contenedor.

Se pueden aplicar umbrales definidos por el usuario a los ratios de distribución de carga y notificar hasta dos de los siguientes valores de estado de distribución de carga.
No se informa del estado de distribución de la carga si la distribución está dentro de los umbrales.
En este caso, sólo se informa del estado de la cantidad de carga.

IZQUIERDA-AVEGADA / DERECHA-AVEGADA (rojo)

Indica que hay demasiada carga en el lado especificado del contenedor.
Esto puede sobrecargar los neumáticos de un lado o crear riesgo de vuelco de la carretilla.

FRONTAL-HEAVY (rojo)

Indica que hay demasiada carga en la parte delantera del cubo.
Esto puede:

• sobrecargar los neumáticos delanteros
• interfieren en la tracción
• evitar el vuelco por sobrecarga del elevador
• crear un riesgo de vuelco al elevar el elevador.

ATRÁS (rojo)

Indica que hay demasiada carga en la parte trasera del cubo.
Esto puede sobrecargar los neumáticos traseros e interferir en la tracción.

Por defecto, los valores del estado de carga se incluyen en los informes de carga del:

• Consola del operador LVS Pantalla principal
• tickets impresos (si la impresión está activada)
• Panel de mensajes LED

Se puede informar de un valor de estado de cantidad de carga y de hasta dos valores de estado de distribución de carga para cada carga de contenedor medida.
Los ratios de distribución de la carga pueden indicarse opcionalmente como campos adicionales de detalle de la carga.

Consola del operador y tickets impresos

Los siguientes son ejemplos de informes de carga en la pantalla principal de la consola del operador LVS cuando el informe de estado de carga está activado.
Los tickets impresos correspondientes muestran cómo se informan los valores de estado de carga en los tickets impresos cuando la impresión está activada.
En el primer ejemplo está activado el informe de ratio de distribución de carga.

Panel de mensajes LED

A continuación se muestra un ejemplo de informe de carga que los conductores ven en el panel de mensajes LED después de escanear una carga.
Se informan uno o más valores de estado.
En los tableros de mensajes del modelo MB4, los valores de estado de la carga están codificados por colores.
Los tableros de mensajes MB3 más antiguos no admiten el código de colores.
El informe del estado de la carga se puede desactivar para los informes de carga del tablón de mensajes cuando no sea necesario para los conductores de camiones.
Consulta Configuración para más detalles.

Los registros de medición del LVS pueden visualizarse en el LVS o exportarse a sistemas externos para su procesamiento.
Los valores de estado de carga se informan en los campos de estado de recipiente de los registros de medición.
Éstos contienen uno o más valores de estado en formato de texto, junto con un código numérico de estado de recipiente, como se ilustra en la captura de pantalla de ejemplo de Loadscan OverView, a continuación.
El código de estado proporciona la misma información que el texto, en formato numérico.
Consulta Apéndice – Campos y códigos de estado del contenedor para más detalles sobre los códigos de estado de los contenedores.

Activar el informe de estado de carga

Las funciones de informe del estado de carga pueden ser activadas o desactivadas en cualquier momento por el usuario.
Utiliza el botón PERSONALIZAR de la pantalla Configuración LVS para abrir el cuadro de diálogo Configuración Personalizada.

Los siguientes ajustes personalizados están disponibles cuando se activa el informe de estado de carga:

Umbrales

Los valores de estado de carga se determinan aplicando umbrales definidos por el usuario a la cantidad de carga medida o a los ratios de distribución de carga.
Para establecer umbrales, abre el cuadro de diálogo Umbrales de carga, como se muestra en la página siguiente, mediante uno de los métodos siguientes (sólo es posible cuando está activado el informe de estado de carga):

A los umbrales se les aplica lo siguiente:

• los umbrales con valor 0 (cero) no se fijan
• los umbrales de cantidad de carga deben fijarse por separado para cada dirección de exploración (Entrada, Salida)
• Los umbrales de distribución de carga se aplican a ambas direcciones de exploración.
• cuando se establece, Carga mínima actúa como umbral mínimo para informar de los valores del estado de distribución de la carga.

Establecer umbrales por defecto

Los umbrales por defecto se aplican a todos los vehículos que no tienen umbrales personalizados.
Para editar los umbrales por defecto:

1. Pon el selector Aplicar a en «Por defecto».
2. Introduce los valores deseados según Lógica de estado de cargaa continuación.

Establecer umbrales para un vehículo concreto

1. Pon el selector Aplicar a en «ID de vehículo».
2. Selecciona el vehículo cuando se te pida o haz clic en el campo ID de vehículo para cambiar la selección.

Para aplicar los umbrales por defecto al vehículo seleccionado, activa Utilizar por defecto.
En este caso, se muestran los umbrales por defecto, pero no se pueden editar.
Para aplicar umbrales personalizados:

1. Desactivar Usar por defecto.
2. Introduce los valores deseados según la Lógica de Estado de Carga, más abajo.

Establecer umbrales por peso

Si la función de estimación del peso está activada en el sistema, se puede utilizar el peso estimado para determinar el estado de la cantidad de carga en lugar del volumen.
La función de estimación del peso añade campos adicionales de detalle de la carga a los registros de medición, con el peso estimado en toneladas/toneladas para cada carga de contenedor.

Para fijar umbrales por peso:

1. Cambia el selector de tipo de Umbral a «Peso».
2. Introduce los umbrales deseados en toneladas/toneladas.

La opción «Peso» no está disponible si la función de estimación de peso no está activada.
Los pesos estimados se basan en valores de densidad del material definidos por el usuario, que deben definirse para que el umbral por peso funcione correctamente.
Si no se ha definido un valor de densidad para el material de carga actual, el estado de la cantidad de carga indicada es SIN ESTADO y no tiene color asociado.

Los valores del estado de carga se determinan según las siguientes reglas.

Si no se establecen umbrales:

• todas las cargas distintas de cero se notifican como CARGADO-OK
• Las cargas de valor cero se informan como VACÍAS VACÍAS.

Campos de estado de ubicación Los registros de medición exportados desde el sistema LVS contienen entre uno y cuatro campos de estado de ubicación.
El número de campos corresponde al número máximo configurado de contenedores de camión y remolque que pueden medirse en un solo escaneo.
Cada campo de estado de contenedor contiene información de error, advertencia y estado de carga específica del contenedor de camión o remolque correspondiente.
Cada uno está en blanco si no hay información de estado específica de la que informar.
Los campos de estado de contenedor nunca están en blanco para un contenedor identificado si está activado el informe de estado de carga.
Los campos de estado de la papelera constan de:

• un código de estado numérico entre paréntesis
• uno o más mensajes de estado en formato de texto, con separadores de barra diagonal entre mensajes.

Los siguientes son ejemplos de valores de campo de estado de ubicación:

• (8) CARGAR
• (16) SOBRECARGADO
• (8194)
  CARRYBACK / REF.
  SCAN EXPIRED
• (-11)
  TOO FAST.

Códigos de estado de la papelera

El código de estado de la papelera es un único valor numérico que puede ser procesado por sistemas de software externos para extraer la información de estado sin analizar el texto específico del idioma.
Contiene la misma información de estado incluida en los mensajes de texto.
Convierte el valor de texto decimal del código de estado en un entero de 16 bits con signo para procesarlo. Si el código de estado es un número negativo:

La medición de la carga de la papelera no se ha realizado correctamente y el valor decimal representa un código de error correspondiente al mensaje de estado de texto.
(Para obtener una lista completa de los mensajes de estado y los códigos de error correspondientes, consulta el Apéndice 3 – Mensajes de Estado en el Manual del Operador de la Serie LVS-3).

Si el código de estado es un número positivo:

• Cada bit representa una bandera de estado individual y pueden activarse varias banderas
• Los 15 bits inferiores del entero de 16 bits con signo pueden interpretarse como sigue: