Esta sección describe el funcionamiento básico del MPS tras su instalación y puesta en marcha.
Arrancar y apagar
Utiliza el interruptor del aislador de potencia situado en la parte frontal de la caja de potencia para encender el MPS.
Tras la secuencia de inicialización, la consola del operador y el panel de mensajes mostrarán «LISTO PARA EXPLORAR» si no se detectan problemas.
Para apagar el sistema, espera a que esté inactivo antes de desconectar la alimentación con el interruptor seccionador de alimentación.
Limpia el área de escaneado antes de cada encendido, ya que las comprobaciones automáticas de alineación se realizan durante la inicialización del sistema.
Si las comprobaciones fallan, se generará un mensaje de «SE REQUIERE CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA» y deberás llevar a cabo el procedimiento de alineación del cabezal de escaneado. (Consulta el Apéndice 2 – Instalación y alineación del cabezal de escaneado).
La pantalla principal
Aparece la pantalla principal de la consola del operador (figura 2):
- detalles de la carga de la medición más reciente
- mensajes de estado
- para acceder a otras pantallas.
Figura 2 – Consola del operador Pantalla principal
Todas las demás pantallas pueden protegerse con contraseña. El valor por defecto para todas las contraseñas es «TALLY». Consulta Configuración de la contraseña para cambiar las opciones de contraseña.
Un mensaje «LISTO PARA EXPLORAR» indica que el sistema está operativo y listo para iniciar una exploración.
Asegúrate de que aparece este mensaje y de que la zona de exploración está libre de obstáculos tras el encendido y la inicialización.
Si el mensaje dice «SE REQUIERE AJUSTE DEL SISTEMA» y el área de escaneado está despejada, el sistema ha detectado que la alineación del cabezal de escaneado está mal y debe volver a alinearse. (Consulta el Apéndice 2 – Instalación y alineación del cabezal de escaneado).
Los mensajes de estado cambian para mostrar el estado actual del sistema.
Los avisos en pantalla solicitan la introducción manual de los identificadores de vehículo/contenedor u otra información según sea necesario.
También se informa de los mensajes de estado en el tablón de mensajes.
Para ver una lista de los mensajes de estado, consulta Apéndice 3 – Mensajes de estado y códigos de error.
Procedimiento general de exploración
El procedimiento general para escanear cualquier camión es:
- Espera a que aparezca el mensaje ‘LISTO PARA ESCANEAR’ en el panel de mensajes.
- Acércate lentamente al escáner y detén el vehículo lejos del cabezal del escáner. Las cubiertas deben estar completamente recogidas durante el escaneado
- Espera al mensaje ‘PROCEDER’ en el tablón de mensajes.
- Avanza a una velocidad LENTA Y CONTINUA (paso de peatón) por la zona de exploración.
- Detén el cabezal de escaneado cuando el mensaje cambie a ‘ESPERAR RESULTADO’.
- Introduce los detalles en la consola del operador si se te pide en el tablón de mensajes/pantalla de la consola.
La exploración se inicia y se detiene automáticamente cuando el vehículo objetivo cruza el área de exploración.
Si el vehículo está vacío y aún no se ha escaneado en la base de datos de vehículos, es necesario introducir los datos del vehículo en la consola del operador antes de escanearlo. (Consulta Escanear un vehículo nuevo en la base de datos).
Si el vehículo está cargado, escanea como se indica más arriba y, a continuación, introduce los ID de contenedor y los detalles de la carga según se soliciten para completar la medición. (Consulta Escanear una carga).
Escanear un nuevo vehículo en la base de datos
Normalmente, un camión se escanea vacío y se registra como escaneado de referencia en la base de datos de vehículos antes de ser escaneado con carga.
En visitas posteriores, se escanea el vehículo cargado y se calcula el volumen de carga comparando el nuevo escaneado con el escaneado de referencia.
Para crear una nueva exploración de referencia:
- Asegúrate de que el vehículo está descargado. El contenedor del camión debe estar completamente vacío y cualquier tapa totalmente guardada.
- Pulsa el botón NUEVO en la pantalla principal o en la pantalla de la Base de Datos (no disponible si el sistema no está preparado para escanear) para abrir el cuadro de diálogo Nuevo Vehículo (figura 3).
- Selecciona el Tipo de vehículo a escanear:
1BIN – CAMIÓN/DUMPER/SEMI-TRAILER
Permite escanear cualquier configuración de camión de un solo contenedor (por ejemplo, camión de caja rígida, semirremolque articulado o tractor-remolque).
Figura 3 – Diálogo Nuevo Vehículo de la consola del operador
- Introduce el nombre del operador del vehículo (propietario/empresa) en Operador/Transportista
- Introduce el número de matrícula del vehículo o un identificador único en el campo Identificador.
Para semirremolques en los que el remolque tenga un identificador distinto al de la cabeza tractora y pueda intercambiarse por otro distinto, utiliza el identificador del remolque. - Si se va a utilizar una etiqueta identificativa para identificar el vehículo, colócala antes de escanear.
(Ver Identificación automática del vehículo más abajo). - Pulsa el botón OK y sigue el Procedimiento de escaneado general anterior.
Cuando el escaneado finaliza correctamente, el cuadro de diálogo se cierra y el panel de mensajes muestra brevemente ESCANEADO OK.
Si el escaneado del nuevo vehículo se inició desde la pantalla Principal, el sistema vuelve a la pantalla Principal con el estado LISTO PARA ESCANEAR.
Los registros de vehículos pueden revisarse en la pantalla Base de datos.
(Ver Gestión de la base de datos de vehículos.)
Los escaneos de referencia caducan a los 6-12 meses (dependiendo de la configuración regional/legal) y deben actualizarse.
(Consulta Actualizar los escaneos de referencia).
Si se realiza algún cambio estructural, o se añade/elimina una cubierta/tarpa, debe actualizarse inmediatamente el escaneado de referencia del contenedor afectado.
Escanea una carga
Escanea
- Escanea el vehículo cargado (según el Procedimiento general de escaneado anterior).
Identificar vehículo
- Cuando finalice el escaneado, identifica el vehículo. Si el vehículo lleva una etiqueta de identificación registrada, la identificación es automática. (Consulta Identificación automática del vehículo más abajo).
Si no hay ninguna etiqueta o no se puede leer, introdúcela manualmente. La consola del operador te pedirá que introduzcas manualmente la identificación cuando sea necesario (figura 4).
Figura 4 – Indicación de ID de la consola del operador
Vehicles (bins) in the database can be selected from the displayed list.
Keying the first letter(s) of the ID auto-scrolls the list to the closest match for quick selection.
- Select the vehicle ID and press the Enter key [ ] to confirm.The MPS searches for the identified vehicle in the database. If found, the load volume is computed.
- If the vehicle is not found, the operator console prompts with 2-SCAN and RE-ENTER options:
- In the case of mis-keyed entry, select RE-ENTER.
- If the vehicle is not in the database, select 2-SCAN to complete the measurement in 2-Scan mode. This requires a second scan of the empty bin after the vehicle has been unloaded. (See 2-Scan measurements below.)
Introduce los detalles de la carga
- Si se han configurado avisos adicionales para los detalles de la carga, la consola del operador también pide información sobre la carga medida (figura 5).
Figura 5 – aviso de detalle de carga de la consola del operador
En esta fase se pueden recoger detalles de la carga definidos por el usuario, como el tipo de producto, el cliente o el número de pedido.
(Ver Configurar las solicitudes de detalles de la carga.)
Cuando se ha escaneado una carga y se han completado todos los avisos, aparece un informe de carga en la pantalla de la consola del operador y en el tablón de mensajes.
Los detalles de la carga también se registran en un archivo y se puede imprimir un ticket, dependiendo de la configuración.
(Ver Opciones de configuración del usuario.)
Los detalles de la carga también se registran en un archivo.
Mediciones con 2 escáneres
Es posible medir una carga en un vehículo que no se ha escaneado previamente vacío.
En este caso, el camión o la combinación de camión y remolque se escanea una vez cargado y otra vez vacío.
La carga se calcula como la diferencia entre los dos escaneados.
La ventaja de la medición con 2 exploraciones es que no es necesario crear primero una exploración de referencia.
La desventaja es que se necesitan dos exploraciones para cada medición.
Normalmente, este modo sólo debe utilizarse para la primera carga de un camión que es nuevo en el centro. El vehículo debe introducirse en la base de datos como exploración de referencia inmediatamente después de completar la medición de 2 exploraciones.
Sin embargo, a veces puede ser conveniente realizar mediciones de 2 barridos para todas las cargas:
- Los camiones llegan al lugar cargados y cada camión visita el lugar un número muy limitado de veces.
En tal caso, puede que no merezca la pena realizar exploraciones controladas en vacío. - Es conveniente medir el material de arrastre (material de carga retenido en el contenedor tras la descarga) de cada carga e informar del volumen neto como volumen de carga medido (la diferencia entre el volumen de material de arrastre y el volumen bruto totalmente cargado).
2-Procedimiento de primera exploración
- Para el primer escaneado (1 de 2), escanea el vehículo según Procedimiento general anterior.
- Introduce un ID para identificar el vehículo cuando aparezca el mensaje ID.
La consola del operador mostrará un mensaje indicando que no se puede encontrar el identificador en la base de datos, con las opciones 2-SCAN y RE-ENTRAR (figura 6). - Selecciona 2-SCAN para iniciar una nueva medición de 2-Scan.
Figura 6 – Consola del operador 2-Pregunta de modo de exploración
2-Exploración segundo procedimiento de exploración
- Para el segundo escaneado (2 de 2), escanea el vehículo.
- Selecciona el ID introducido previamente de la lista de indicaciones de ID.
El cómputo de la carga y el procesamiento procederán entonces con normalidad.
Los detalles de la carga pueden solicitarse en el primer o en el segundo escaneado en el modo de 2 Escaneados, y las mediciones de 2 Escaneados pueden desactivarse.
(Ver Configuración de las mediciones de 2 Exploraciones).
La primera exploración de una medición de 2 exploraciones sólo es válida durante 6 horas.
Después, no es posible completar la medición de 2 Exploraciones.
Dentro de los 10 minutos siguientes a la segunda exploración, es posible repetirla si se desea realizar una nueva medición.
En este caso, la nueva medición se marcará como REPETICIÓN DE LA EXPLORACIÓN.
Crear una exploración de referencia tras una medición de 2 exploraciones
El segundo escaneado de una medición de 2 escaneados puede convertirse opcionalmente en un escaneado de referencia en la base de datos del vehículo para evitar realizar un escaneado vacío por separado.
Esto sólo es posible dentro de los 10 minutos siguientes a la finalización de la segunda exploración y antes de realizar cualquier otra exploración.
Para grabar la segunda exploración como exploración de referencia:
- Confirma que todos los cubos están completamente vacíos.
- Sigue los pasos de Escanear un camión nuevo en la base de datos arriba.
- Cuando se te pregunte si quieres crear el registro de la base de datos a partir del escaneado anterior o de un nuevo escaneado, selecciona ANTERIOR.
- Tras introducir los datos necesarios del vehículo, pulsa el botón Aceptar: el escaneado de referencia se registrará en la base de datos.
Identificación automática de vehículos
Los vehículos pueden llevar opcionalmente etiquetas identificativas para su identificación automática.
Un lector de etiquetas RFID en el cabezal de escaneado detecta las etiquetas durante el escaneado.
Para registrar una etiqueta identificativa en un vehículo que aún no se ha escaneado en la base de datos, monta la etiqueta en el vehículo, como se describe a continuación, antes de hacer el escaneado de referencia vacío.
Monta la etiqueta:
- lo más cerca posible de la horizontal (plano, boca arriba)
- lo más cerca posible del centro del vehículo (a lo ancho)
- con una línea de visión despejada hacia el cabezal de exploración cuando el vehículo pase por debajo de él
- aléjate de la posible zona dañada
- con la zona libre, como se muestra en la figura 7, en todos los lados de la etiqueta.
La figura 7 ilustra las ubicaciones de montaje adecuadas en los típicos camiones mineros.
Las etiquetas tienen dos orificios de montaje aptos para tornillos M4 o fijaciones mecánicas similares.
También se puede utilizar cinta adhesiva industrial de doble cara para el montaje.
En el caso de un remolque o contenedor desmontable que pueda sustituirse por otro distinto, la etiqueta debe montarse en el contenedor, no en la cabeza tractora o en el camión de transporte.
No guardes las etiquetas no utilizadas dentro del alcance de lectura del lector de etiquetas.
Para registrar, sustituir o borrar manualmente una etiqueta de identificación de un vehículo que ya está en la base de datos, consulta Registro manual de etiquetas identificativas.
Figura 7 – ubicaciones típicas de montaje y zona libre necesaria para las etiquetas identificativas
En este artículo
Esta sección describe el funcionamiento básico del MPS tras su instalación y puesta en marcha.
Arrancar y apagar
Utiliza el interruptor del aislador de potencia situado en la parte frontal de la caja de potencia para encender el MPS.
Tras la secuencia de inicialización, la consola del operador y el panel de mensajes mostrarán «LISTO PARA EXPLORAR» si no se detectan problemas.
Para apagar el sistema, espera a que esté inactivo antes de desconectar la alimentación con el interruptor seccionador de alimentación.
Limpia el área de escaneado antes de cada encendido, ya que las comprobaciones automáticas de alineación se realizan durante la inicialización del sistema.
Si las comprobaciones fallan, se generará un mensaje de «SE REQUIERE CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA» y deberás llevar a cabo el procedimiento de alineación del cabezal de escaneado. (Consulta el Apéndice 2 – Instalación y alineación del cabezal de escaneado).
La pantalla principal
Aparece la pantalla principal de la consola del operador (figura 2):
- detalles de la carga de la medición más reciente
- mensajes de estado
- para acceder a otras pantallas.
Figura 2 – Consola del operador Pantalla principal
Todas las demás pantallas pueden protegerse con contraseña. El valor por defecto para todas las contraseñas es «TALLY». Consulta Configuración de la contraseña para cambiar las opciones de contraseña.
Un mensaje «LISTO PARA EXPLORAR» indica que el sistema está operativo y listo para iniciar una exploración.
Asegúrate de que aparece este mensaje y de que la zona de exploración está libre de obstáculos tras el encendido y la inicialización.
Si el mensaje dice «SE REQUIERE AJUSTE DEL SISTEMA» y el área de escaneado está despejada, el sistema ha detectado que la alineación del cabezal de escaneado está mal y debe volver a alinearse. (Consulta el Apéndice 2 – Instalación y alineación del cabezal de escaneado).
Los mensajes de estado cambian para mostrar el estado actual del sistema.
Los avisos en pantalla solicitan la introducción manual de los identificadores de vehículo/contenedor u otra información según sea necesario.
También se informa de los mensajes de estado en el tablón de mensajes.
Para ver una lista de los mensajes de estado, consulta Apéndice 3 – Mensajes de estado y códigos de error.
Procedimiento general de exploración
El procedimiento general para escanear cualquier camión es:
- Espera a que aparezca el mensaje ‘LISTO PARA ESCANEAR’ en el panel de mensajes.
- Acércate lentamente al escáner y detén el vehículo lejos del cabezal del escáner. Las cubiertas deben estar completamente recogidas durante el escaneado
- Espera al mensaje ‘PROCEDER’ en el tablón de mensajes.
- Avanza a una velocidad LENTA Y CONTINUA (paso de peatón) por la zona de exploración.
- Detén el cabezal de escaneado cuando el mensaje cambie a ‘ESPERAR RESULTADO’.
- Introduce los detalles en la consola del operador si se te pide en el tablón de mensajes/pantalla de la consola.
La exploración se inicia y se detiene automáticamente cuando el vehículo objetivo cruza el área de exploración.
Si el vehículo está vacío y aún no se ha escaneado en la base de datos de vehículos, es necesario introducir los datos del vehículo en la consola del operador antes de escanearlo. (Consulta Escanear un vehículo nuevo en la base de datos).
Si el vehículo está cargado, escanea como se indica más arriba y, a continuación, introduce los ID de contenedor y los detalles de la carga según se soliciten para completar la medición. (Consulta Escanear una carga).
Escanear un nuevo vehículo en la base de datos
Normalmente, un camión se escanea vacío y se registra como escaneado de referencia en la base de datos de vehículos antes de ser escaneado con carga.
En visitas posteriores, se escanea el vehículo cargado y se calcula el volumen de carga comparando el nuevo escaneado con el escaneado de referencia.
Para crear una nueva exploración de referencia:
- Asegúrate de que el vehículo está descargado. El contenedor del camión debe estar completamente vacío y cualquier tapa totalmente guardada.
- Pulsa el botón NUEVO en la pantalla principal o en la pantalla de la Base de Datos (no disponible si el sistema no está preparado para escanear) para abrir el cuadro de diálogo Nuevo Vehículo (figura 3).
- Selecciona el Tipo de vehículo a escanear:
1BIN – CAMIÓN/DUMPER/SEMI-TRAILER
Permite escanear cualquier configuración de camión de un solo contenedor (por ejemplo, camión de caja rígida, semirremolque articulado o tractor-remolque).
Figura 3 – Diálogo Nuevo Vehículo de la consola del operador
- Introduce el nombre del operador del vehículo (propietario/empresa) en Operador/Transportista
- Introduce el número de matrícula del vehículo o un identificador único en el campo Identificador.
Para semirremolques en los que el remolque tenga un identificador distinto al de la cabeza tractora y pueda intercambiarse por otro distinto, utiliza el identificador del remolque. - Si se va a utilizar una etiqueta identificativa para identificar el vehículo, colócala antes de escanear.
(Ver Identificación automática del vehículo más abajo). - Pulsa el botón OK y sigue el Procedimiento de escaneado general anterior.
Cuando el escaneado finaliza correctamente, el cuadro de diálogo se cierra y el panel de mensajes muestra brevemente ESCANEADO OK.
Si el escaneado del nuevo vehículo se inició desde la pantalla Principal, el sistema vuelve a la pantalla Principal con el estado LISTO PARA ESCANEAR.
Los registros de vehículos pueden revisarse en la pantalla Base de datos.
(Ver Gestión de la base de datos de vehículos.)
Los escaneos de referencia caducan a los 6-12 meses (dependiendo de la configuración regional/legal) y deben actualizarse.
(Consulta Actualizar los escaneos de referencia).
Si se realiza algún cambio estructural, o se añade/elimina una cubierta/tarpa, debe actualizarse inmediatamente el escaneado de referencia del contenedor afectado.
Escanea una carga
Escanea
- Escanea el vehículo cargado (según el Procedimiento general de escaneado anterior).
Identificar vehículo
- Cuando finalice el escaneado, identifica el vehículo. Si el vehículo lleva una etiqueta de identificación registrada, la identificación es automática. (Consulta Identificación automática del vehículo más abajo).
Si no hay ninguna etiqueta o no se puede leer, introdúcela manualmente. La consola del operador te pedirá que introduzcas manualmente la identificación cuando sea necesario (figura 4).
Figura 4 – Indicación de ID de la consola del operador
Vehicles (bins) in the database can be selected from the displayed list.
Keying the first letter(s) of the ID auto-scrolls the list to the closest match for quick selection.
- Select the vehicle ID and press the Enter key [ ] to confirm.The MPS searches for the identified vehicle in the database. If found, the load volume is computed.
- If the vehicle is not found, the operator console prompts with 2-SCAN and RE-ENTER options:
- In the case of mis-keyed entry, select RE-ENTER.
- If the vehicle is not in the database, select 2-SCAN to complete the measurement in 2-Scan mode. This requires a second scan of the empty bin after the vehicle has been unloaded. (See 2-Scan measurements below.)
Introduce los detalles de la carga
- Si se han configurado avisos adicionales para los detalles de la carga, la consola del operador también pide información sobre la carga medida (figura 5).
Figura 5 – aviso de detalle de carga de la consola del operador
En esta fase se pueden recoger detalles de la carga definidos por el usuario, como el tipo de producto, el cliente o el número de pedido.
(Ver Configurar las solicitudes de detalles de la carga.)
Cuando se ha escaneado una carga y se han completado todos los avisos, aparece un informe de carga en la pantalla de la consola del operador y en el tablón de mensajes.
Los detalles de la carga también se registran en un archivo y se puede imprimir un ticket, dependiendo de la configuración.
(Ver Opciones de configuración del usuario.)
Los detalles de la carga también se registran en un archivo.
Mediciones con 2 escáneres
Es posible medir una carga en un vehículo que no se ha escaneado previamente vacío.
En este caso, el camión o la combinación de camión y remolque se escanea una vez cargado y otra vez vacío.
La carga se calcula como la diferencia entre los dos escaneados.
La ventaja de la medición con 2 exploraciones es que no es necesario crear primero una exploración de referencia.
La desventaja es que se necesitan dos exploraciones para cada medición.
Normalmente, este modo sólo debe utilizarse para la primera carga de un camión que es nuevo en el centro. El vehículo debe introducirse en la base de datos como exploración de referencia inmediatamente después de completar la medición de 2 exploraciones.
Sin embargo, a veces puede ser conveniente realizar mediciones de 2 barridos para todas las cargas:
- Los camiones llegan al lugar cargados y cada camión visita el lugar un número muy limitado de veces.
En tal caso, puede que no merezca la pena realizar exploraciones controladas en vacío. - Es conveniente medir el material de arrastre (material de carga retenido en el contenedor tras la descarga) de cada carga e informar del volumen neto como volumen de carga medido (la diferencia entre el volumen de material de arrastre y el volumen bruto totalmente cargado).
2-Procedimiento de primera exploración
- Para el primer escaneado (1 de 2), escanea el vehículo según Procedimiento general anterior.
- Introduce un ID para identificar el vehículo cuando aparezca el mensaje ID.
La consola del operador mostrará un mensaje indicando que no se puede encontrar el identificador en la base de datos, con las opciones 2-SCAN y RE-ENTRAR (figura 6). - Selecciona 2-SCAN para iniciar una nueva medición de 2-Scan.
Figura 6 – Consola del operador 2-Pregunta de modo de exploración
2-Exploración segundo procedimiento de exploración
- Para el segundo escaneado (2 de 2), escanea el vehículo.
- Selecciona el ID introducido previamente de la lista de indicaciones de ID.
El cómputo de la carga y el procesamiento procederán entonces con normalidad.
Los detalles de la carga pueden solicitarse en el primer o en el segundo escaneado en el modo de 2 Escaneados, y las mediciones de 2 Escaneados pueden desactivarse.
(Ver Configuración de las mediciones de 2 Exploraciones).
La primera exploración de una medición de 2 exploraciones sólo es válida durante 6 horas.
Después, no es posible completar la medición de 2 Exploraciones.
Dentro de los 10 minutos siguientes a la segunda exploración, es posible repetirla si se desea realizar una nueva medición.
En este caso, la nueva medición se marcará como REPETICIÓN DE LA EXPLORACIÓN.
Crear una exploración de referencia tras una medición de 2 exploraciones
El segundo escaneado de una medición de 2 escaneados puede convertirse opcionalmente en un escaneado de referencia en la base de datos del vehículo para evitar realizar un escaneado vacío por separado.
Esto sólo es posible dentro de los 10 minutos siguientes a la finalización de la segunda exploración y antes de realizar cualquier otra exploración.
Para grabar la segunda exploración como exploración de referencia:
- Confirma que todos los cubos están completamente vacíos.
- Sigue los pasos de Escanear un camión nuevo en la base de datos arriba.
- Cuando se te pregunte si quieres crear el registro de la base de datos a partir del escaneado anterior o de un nuevo escaneado, selecciona ANTERIOR.
- Tras introducir los datos necesarios del vehículo, pulsa el botón Aceptar: el escaneado de referencia se registrará en la base de datos.
Identificación automática de vehículos
Los vehículos pueden llevar opcionalmente etiquetas identificativas para su identificación automática.
Un lector de etiquetas RFID en el cabezal de escaneado detecta las etiquetas durante el escaneado.
Para registrar una etiqueta identificativa en un vehículo que aún no se ha escaneado en la base de datos, monta la etiqueta en el vehículo, como se describe a continuación, antes de hacer el escaneado de referencia vacío.
Monta la etiqueta:
- lo más cerca posible de la horizontal (plano, boca arriba)
- lo más cerca posible del centro del vehículo (a lo ancho)
- con una línea de visión despejada hacia el cabezal de exploración cuando el vehículo pase por debajo de él
- aléjate de la posible zona dañada
- con la zona libre, como se muestra en la figura 7, en todos los lados de la etiqueta.
La figura 7 ilustra las ubicaciones de montaje adecuadas en los típicos camiones mineros.
Las etiquetas tienen dos orificios de montaje aptos para tornillos M4 o fijaciones mecánicas similares.
También se puede utilizar cinta adhesiva industrial de doble cara para el montaje.
En el caso de un remolque o contenedor desmontable que pueda sustituirse por otro distinto, la etiqueta debe montarse en el contenedor, no en la cabeza tractora o en el camión de transporte.
No guardes las etiquetas no utilizadas dentro del alcance de lectura del lector de etiquetas.
Para registrar, sustituir o borrar manualmente una etiqueta de identificación de un vehículo que ya está en la base de datos, consulta Registro manual de etiquetas identificativas.
Figura 7 – ubicaciones típicas de montaje y zona libre necesaria para las etiquetas identificativas