Sintoma Descrição / Solução

CONFIGURAÇÃO DO SISTEMA NECESSÁRIA

mensagem na inicialização

Isso indica que o sistema não foi instalado e alinhado corretamente, que o cabeçote de digitalização se deslocou ou que o perfil da trilha de digitalização foi alterado.

Verifique a instalação do MPS de acordo com Apêndice 2 – Instalação e alinhamento do cabeçote de leitura. Verifique se a área de escaneamento está completamente livre na inicialização e se os marcadores/barreiras da área de escaneamento não se deslocaram.

Se o problema não puder ser resolvido com o realinhamento do cabeçote de digitalização, verifique:

  • as lentes do scanner estão limpas
  • não há poças de água na pista de varredura
  • não haja vegetação, barreiras, cabos ou outros objetos pendentes ou salientes na área de escaneamento acima do nível do solo.

FORMA DA BANDEJA: DESLOCADA ou FORA DO CENTRO

os erros ocorrem repetidamente em todos os veículos

A posição da trilha de varredura pode estar fora (em relação ao cabeçote de varredura), a trilha de varredura pode estar muito irregular ou o cabeçote de varredura pode ter se movido. Verifique a instalação do MPS conforme descrito no Apêndice 2 – Instalação e alinhamento do cabeçote de leitura.

Verifique isso:

  • Não há vegetação, barreiras, cabos ou outros objetos pendentes ou salientes na área de escaneamento acima do nível do solo
  • não há objetos extras no chão
  • Os caminhões estão completamente na trilha de varredura antes do início da varredura e não estão desligando a trilha de varredura antes que ela seja concluída.

INCOMPATIBILIDADE DO FORMATO DA BANDEJA

O erro ocorre repetidamente para uma determinada unidade de caminhão/reboque:

Se houver alguma modificação física no compartimento desde a digitalização original no banco de dados do veículo, o veículo deverá ser digitalizado novamente no banco de dados (atualizado).

As alterações que podem gerar esse erro incluem adicionar ou remover:

  • Painéis laterais topper/cheater
  • lona/cobertura
  • porta traseira

Além disso, verifique isso:

  • todas as tampas estejam totalmente guardadas (não penduradas na bandeja, totalmente puxadas para frente)
  • o caminhão está seguindo o caminho correto na trilha de digitalização durante a digitalização.

COBERTO/COMPLICADO ou FORMA DE BANDEJA ERRADA

o erro ocorre inesperadamente para uma carga específica

O compartimento pode estar cheio demais.

Se o compartimento estiver carregado até o topo em todas as bordas do compartimento ou se uma carga muito inclinada bloquear a visão do cabeçote de leitura das laterais da bandeja, o sistema poderá não conseguir identificar a seção de suporte de carga do veículo.

Caso contrário, verifique isso:

  • as tampas estão na posição totalmente recolhida
  • não haja galhos, pedras ou similares pendurados na lateral da lixeira
  • o caminhão está seguindo o caminho correto na trilha de digitalização durante a digitalização
  • A carga não é carregada em um lado da bandeja, fazendo com que a bandeja se incline excessivamente
  • o guincho não estiver parcialmente levantado (caixas basculantes).

POLUIÇÃO VISUAL

exibe continuamente

O nível de poeira, névoa ou vapor no ar está muito alto para que o sistema opere, ou há vegetação ou outros obstáculos indesejáveis projetando-se na área de escaneamento.

Aguarde a poeira, a névoa ou o vapor se dissiparem ou faça um controle externo da poeira.

Verifique se a área de escaneamento está livre de objetos indesejáveis, poças de água, gelo ou vegetação pendente e se os marcadores/barreiras estão posicionados corretamente.

Se não tiver certeza de onde está ocorrendo o distúrbio visual, abra a tela do sistema e visualize os perfis longitudinais e transversais escaneados.

POLUIÇÃO VISUAL (LENTES SUJAS)

exibe continuamente

As lentes do scanner estão sujas ou obstruídas.

Limpe as lentes de plástico escuras dos dois módulos do scanner a laser no cabeçote de digitalização. (Consulte Limpeza das lentes do scanner.)

POLUIÇÃO VISUAL (LENTES SUJAS)

mensagem após a inicialização em um dia frio ou úmido

Se a energia do sistema tiver sido desligada e os níveis de temperatura/umidade tiverem causado a formação de gelo ou condensação nas lentes do scanner, essa mensagem poderá ser exibida após a inicialização.

Os aquecedores embutidos são ligados automaticamente e o sistema voltará ao estado de prontidão normal depois que o gelo/condensação for eliminado.

POLUIÇÃO VISUAL ou POLUIÇÃO VISUAL NA BANDEJA

erro após o escaneamento de um veículo

Essa mensagem pode ser causada por nuvens de poeira, vapor ou neblina que acompanham o veículo escaneado (empurradas na frente, sugadas para trás ou sopradas para fora da pista por freios a ar sob o veículo).

Certifique-se de que os veículos parem completamente antes do cabeçote de escaneamento e permita que a poeira, o vapor ou a névoa assentem antes do escaneamento.
Uma mensagem de POLUIÇÃO VISUAL NA BANDEJA indica que a fonte de poluição visual está vindo da própria carga. A carga pode estar liberando altos níveis de poeira ou vapor.

É mais provável que isso ocorra imediatamente após o carregamento.

Nesse caso, aguarde a poeira/vapor assentar antes de digitalizar. Caso contrário, verifique se a lona/cobertura está armazenada corretamente e não está pendurada no compartimento ou balançando.

Verifique se outros objetos, como uma lança de guindaste ou de garra, não estão cobrindo a carga.

Esse erro também pode ocorrer se o perfil de carga for muito irregular (irregular) para o sistema medir.

O MPS foi projetado para medir produtos a granel particulados (granulares), e a tentativa de medir tipos de carga inadequados pode disparar esse erro.

Ramos ou outros objetos aleatórios incorporados em uma carga ou uma variação muito grande no tamanho das partículas de carga podem acionar esse erro.

SEM LINK DE DADOS

A mensagem é exibida continuamente

Isso indica que o console do operador não pode se comunicar com o cabeçote de digitalização.

Verifique o seguinte e entre em contato com o suporte técnico da Loadscan se o problema não for resolvido:

  • O cabo entre a caixa de alimentação e o cabeçote de digitalização está firmemente conectado em ambas as extremidades e não há danos no cabo.
  • O cabo entre a caixa de força e o console do operador está firmemente conectado em ambas as extremidades e não há danos no cabo.
  • Os LEDs visíveis nos módulos de laser do cabeçote de leitura acendem quando o sistema é ligado.

SCANNER NÃO ENCONTRADO, ERRO DE COMUNICAÇÃO DO SCANNER, ERRO DE STATUS DO SCANNER

ou uma mensagem de erro semelhante não desaparece

Isso indica problemas de hardware ou de cabeamento dentro do cabeçote de digitalização.

Abra a tela System (Sistema) e verifique as mensagens de status dos lasers transversal e longitudinal.

Tente reiniciar o sistema (desligue e religue TODOS os componentes do sistema).

Entre em contato com o suporte técnico da Loadscan se o problema não desaparecer.

Nada acontece quando a energia é ligada

Isso indica problemas de energia.

Verifique isso:

  • a fonte de alimentação esteja conectada corretamente à caixa de alimentação e ligada
  • todos os cabos de alimentação e de dados dos componentes do sistema MPS estejam conectados à caixa de alimentação
  • o disjuntor (fusível) dentro da caixa de energia não foi acionado
  • o interruptor do isolador de energia na parte externa da caixa de energia esteja na posição ON.

Se você estiver operando o sistema a partir de um gerador, verifique se a saída está estável e dentro dos limites de tensão.

Se você estiver usando hardware de condicionamento de energia/UPS, verifique se ele está ligado e se a saída está ativa.

A identificação automática falha para um veículo específico equipado com etiqueta(s) de identificação

A bateria do tag pode estar descarregada.

Tente registrar nova(s) etiqueta(s) no veículo afetado.

Se isso não resolver o problema, tente locais alternativos para a montagem do tag, pois pode haver interferência dos arredores imediatos. (Consulte Identificação automática de veículos para obter instruções de montagem).

Verifique se a(s) etiqueta(s) de identificação está(ão) corretamente registrada(s) no(s) registro(s) do banco de dados do veículo afetado.

A identificação automática falha para todos os veículos equipados com etiquetas de identificação

Abra a tela Configurações e verifique se a identificação do veículo está definida como “Etiquetas e manual” ou “Somente etiquetas”.

Abra a tela System (Sistema) e verifique se o módulo de leitura de tags está lendo tags. (Consulte Verificações de hardware do sistema.)

Entre em contato com o suporte técnico da Loadscan se o problema não for resolvido.

A identificação automática identifica o veículo errado

A etiqueta de identificação detectada durante o escaneamento está registrada em um veículo diferente do escaneado.
Verifique se:

  • a(s) etiqueta(s) de identificação correta(s) foi(ram) instalada(s) e registrada(s) no veículo correto
  • nenhuma etiqueta de identificação adicional esteja sendo transportada a bordo do veículo
  • nenhuma etiqueta de identificação está sendo armazenada na área ao redor do cabeçote de leitura
  • nenhuma etiqueta de identificação tenha caído de um veículo e esteja no chão perto do cabeçote de escaneamento
  • nenhum outro veículo equipado com etiquetas de identificação passou em uma pista adjacente durante o escaneamento
  • nenhum outro veículo equipado com etiquetas de identificação seguiu muito próximo do veículo escaneado.

A digitalização não começa quando o veículo chega ao cabeçote de digitalização

ou,

A digitalização é iniciada ou interrompida em parte da digitalização

A varredura é acionada pela presença do veículo-alvo abaixo do cabeçote de varredura.

Se o veículo estiver muito longe de um lado da trilha de varredura, de modo que esteja fora da área de varredura válida ou não possa ser visto pelo feixe de laser longitudinal, a varredura não será iniciada.

Se o veículo virar durante a varredura ou não estiver alinhado corretamente com a trilha de varredura antes de alcançar o cabeçote de varredura, parte do veículo poderá sair do alcance do feixe de laser longitudinal e a varredura será interrompida antes ou não será iniciada.

Após a digitalização, o sistema retorna imediatamente ao estado READY TO SCAN (PRONTO PARA DIGITALIZAR)

ou emite um

Erro INVALID SCAN TARGET (alvo de varredura inválido)

Após a varredura, o sistema analisa o perfil de varredura registrado e determina se ele é um alvo válido.

Se o perfil for rejeitado, a varredura será descartada e o sistema retornará ao estado pronto.

Dependendo da configuração do sistema, pode ser gerado um erro INVALID SCAN TARGET.

O objetivo é rejeitar varreduras acionadas por grandes nuvens de poeira ou neblina, veículos de tamanho inferior ou superior ou outros tipos de veículos inadequados.

Essa condição pode ocorrer inesperadamente se você

  • um veículo estiver acompanhado de uma nuvem de poeira ou neblina, ou se houver excesso de poeira ou vapor saindo diretamente da carga
  • um veículo dá marcha à ré pelo scanner
  • as paredes ou o piso do compartimento não são sólidos (por exemplo, malha, estrutura ou muitos buracos)
  • As caixas são cobertas
  • um veículo está fora do centro durante a varredura
  • um guindaste, uma lança de garra ou outro objeto grande estiver sobre o compartimento
  • vegetação, barreiras, cabos ou outros objetos estejam pendentes ou salientes na área de escaneamento.

Erros TOO FAST, TOO SLOW, SPEED UNEVEN ou TRACKING ERROR quando a velocidade do veículo é normal

Verifique isso:

  • a posição do veículo durante a varredura não está fora do centro, de modo que o feixe de laser longitudinal esteja parcial ou totalmente fora do veículo
  • O veículo não está sobrecarregado de forma que a protuberância da carga impeça o scanner a laser longitudinal de ver a parte dianteira ou traseira do veículo
  • nenhum outro veículo esteja na área de varredura durante a varredura.

ERRO DE PERFIL DE BANDEJA inexplicável durante a varredura de referência vazia

É mais provável que esse erro ocorra quando saliências internas (reentrâncias) ou outras obstruções dentro ou acima do compartimento impedem que o cabeçote de digitalização veja as paredes frontal, traseira ou lateral.

Esse erro também pode ocorrer se o veículo estiver muito fora do centro durante a digitalização.

Erro de excesso de balanço muito grande (dianteiro ou traseiro) durante a varredura de referência vazia

Esse erro normalmente ocorre quando a parede interna frontal ou traseira do compartimento é rebaixada sob uma seção saliente (como uma tampa armazenada) e a profundidade da saliência excede o limite para uso com o MPS.

Ele também pode ser acionado se você:

  • o veículo está muito fora de centro
  • obstruções longitudinais (longitudinais), como lanças de guindastes ou garras, estejam alinhadas com o laser longitudinal durante o escaneamento.
  • As tiras de tensionamento estão alinhadas com o laser longitudinal durante a digitalização.

O quadro de mensagens está em branco ou a mensagem não muda

Verifique se o cabo do painel de mensagens está conectado corretamente em ambas as extremidades e se não há danos no cabo.

Abra a tela System e pressione o botão SIGN TEST. Isso envia uma mensagem de teste para o quadro de mensagens.

Se o quadro de mensagens e o console do operador MPS estiverem em fontes de alimentação separadas, certifique-se de que o quadro de mensagens seja sempre ligado ao mesmo tempo (ou antes) que o console do operador seja ligado.

Entre em contato com o suporte técnico da Loadscan se esse problema não desaparecer.

Consulte também Apêndice 3 – Mensagens de status e códigos de erro para obter uma lista em ordem alfabética das mensagens de status com os códigos de erro correspondentes e seus significados.

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Sintoma Descrição / Solução

CONFIGURAÇÃO DO SISTEMA NECESSÁRIA

mensagem na inicialização

Isso indica que o sistema não foi instalado e alinhado corretamente, que o cabeçote de digitalização se deslocou ou que o perfil da trilha de digitalização foi alterado.

Verifique a instalação do MPS de acordo com Apêndice 2 – Instalação e alinhamento do cabeçote de leitura. Verifique se a área de escaneamento está completamente livre na inicialização e se os marcadores/barreiras da área de escaneamento não se deslocaram.

Se o problema não puder ser resolvido com o realinhamento do cabeçote de digitalização, verifique:

  • as lentes do scanner estão limpas
  • não há poças de água na pista de varredura
  • não haja vegetação, barreiras, cabos ou outros objetos pendentes ou salientes na área de escaneamento acima do nível do solo.

FORMA DA BANDEJA: DESLOCADA ou FORA DO CENTRO

os erros ocorrem repetidamente em todos os veículos

A posição da trilha de varredura pode estar fora (em relação ao cabeçote de varredura), a trilha de varredura pode estar muito irregular ou o cabeçote de varredura pode ter se movido. Verifique a instalação do MPS conforme descrito no Apêndice 2 – Instalação e alinhamento do cabeçote de leitura.

Verifique isso:

  • Não há vegetação, barreiras, cabos ou outros objetos pendentes ou salientes na área de escaneamento acima do nível do solo
  • não há objetos extras no chão
  • Os caminhões estão completamente na trilha de varredura antes do início da varredura e não estão desligando a trilha de varredura antes que ela seja concluída.

INCOMPATIBILIDADE DO FORMATO DA BANDEJA

O erro ocorre repetidamente para uma determinada unidade de caminhão/reboque:

Se houver alguma modificação física no compartimento desde a digitalização original no banco de dados do veículo, o veículo deverá ser digitalizado novamente no banco de dados (atualizado).

As alterações que podem gerar esse erro incluem adicionar ou remover:

  • Painéis laterais topper/cheater
  • lona/cobertura
  • porta traseira

Além disso, verifique isso:

  • todas as tampas estejam totalmente guardadas (não penduradas na bandeja, totalmente puxadas para frente)
  • o caminhão está seguindo o caminho correto na trilha de digitalização durante a digitalização.

COBERTO/COMPLICADO ou FORMA DE BANDEJA ERRADA

o erro ocorre inesperadamente para uma carga específica

O compartimento pode estar cheio demais.

Se o compartimento estiver carregado até o topo em todas as bordas do compartimento ou se uma carga muito inclinada bloquear a visão do cabeçote de leitura das laterais da bandeja, o sistema poderá não conseguir identificar a seção de suporte de carga do veículo.

Caso contrário, verifique isso:

  • as tampas estão na posição totalmente recolhida
  • não haja galhos, pedras ou similares pendurados na lateral da lixeira
  • o caminhão está seguindo o caminho correto na trilha de digitalização durante a digitalização
  • A carga não é carregada em um lado da bandeja, fazendo com que a bandeja se incline excessivamente
  • o guincho não estiver parcialmente levantado (caixas basculantes).

POLUIÇÃO VISUAL

exibe continuamente

O nível de poeira, névoa ou vapor no ar está muito alto para que o sistema opere, ou há vegetação ou outros obstáculos indesejáveis projetando-se na área de escaneamento.

Aguarde a poeira, a névoa ou o vapor se dissiparem ou faça um controle externo da poeira.

Verifique se a área de escaneamento está livre de objetos indesejáveis, poças de água, gelo ou vegetação pendente e se os marcadores/barreiras estão posicionados corretamente.

Se não tiver certeza de onde está ocorrendo o distúrbio visual, abra a tela do sistema e visualize os perfis longitudinais e transversais escaneados.

POLUIÇÃO VISUAL (LENTES SUJAS)

exibe continuamente

As lentes do scanner estão sujas ou obstruídas.

Limpe as lentes de plástico escuras dos dois módulos do scanner a laser no cabeçote de digitalização. (Consulte Limpeza das lentes do scanner.)

POLUIÇÃO VISUAL (LENTES SUJAS)

mensagem após a inicialização em um dia frio ou úmido

Se a energia do sistema tiver sido desligada e os níveis de temperatura/umidade tiverem causado a formação de gelo ou condensação nas lentes do scanner, essa mensagem poderá ser exibida após a inicialização.

Os aquecedores embutidos são ligados automaticamente e o sistema voltará ao estado de prontidão normal depois que o gelo/condensação for eliminado.

POLUIÇÃO VISUAL ou POLUIÇÃO VISUAL NA BANDEJA

erro após o escaneamento de um veículo

Essa mensagem pode ser causada por nuvens de poeira, vapor ou neblina que acompanham o veículo escaneado (empurradas na frente, sugadas para trás ou sopradas para fora da pista por freios a ar sob o veículo).

Certifique-se de que os veículos parem completamente antes do cabeçote de escaneamento e permita que a poeira, o vapor ou a névoa assentem antes do escaneamento.
Uma mensagem de POLUIÇÃO VISUAL NA BANDEJA indica que a fonte de poluição visual está vindo da própria carga. A carga pode estar liberando altos níveis de poeira ou vapor.

É mais provável que isso ocorra imediatamente após o carregamento.

Nesse caso, aguarde a poeira/vapor assentar antes de digitalizar. Caso contrário, verifique se a lona/cobertura está armazenada corretamente e não está pendurada no compartimento ou balançando.

Verifique se outros objetos, como uma lança de guindaste ou de garra, não estão cobrindo a carga.

Esse erro também pode ocorrer se o perfil de carga for muito irregular (irregular) para o sistema medir.

O MPS foi projetado para medir produtos a granel particulados (granulares), e a tentativa de medir tipos de carga inadequados pode disparar esse erro.

Ramos ou outros objetos aleatórios incorporados em uma carga ou uma variação muito grande no tamanho das partículas de carga podem acionar esse erro.

SEM LINK DE DADOS

A mensagem é exibida continuamente

Isso indica que o console do operador não pode se comunicar com o cabeçote de digitalização.

Verifique o seguinte e entre em contato com o suporte técnico da Loadscan se o problema não for resolvido:

  • O cabo entre a caixa de alimentação e o cabeçote de digitalização está firmemente conectado em ambas as extremidades e não há danos no cabo.
  • O cabo entre a caixa de força e o console do operador está firmemente conectado em ambas as extremidades e não há danos no cabo.
  • Os LEDs visíveis nos módulos de laser do cabeçote de leitura acendem quando o sistema é ligado.

SCANNER NÃO ENCONTRADO, ERRO DE COMUNICAÇÃO DO SCANNER, ERRO DE STATUS DO SCANNER

ou uma mensagem de erro semelhante não desaparece

Isso indica problemas de hardware ou de cabeamento dentro do cabeçote de digitalização.

Abra a tela System (Sistema) e verifique as mensagens de status dos lasers transversal e longitudinal.

Tente reiniciar o sistema (desligue e religue TODOS os componentes do sistema).

Entre em contato com o suporte técnico da Loadscan se o problema não desaparecer.

Nada acontece quando a energia é ligada

Isso indica problemas de energia.

Verifique isso:

  • a fonte de alimentação esteja conectada corretamente à caixa de alimentação e ligada
  • todos os cabos de alimentação e de dados dos componentes do sistema MPS estejam conectados à caixa de alimentação
  • o disjuntor (fusível) dentro da caixa de energia não foi acionado
  • o interruptor do isolador de energia na parte externa da caixa de energia esteja na posição ON.

Se você estiver operando o sistema a partir de um gerador, verifique se a saída está estável e dentro dos limites de tensão.

Se você estiver usando hardware de condicionamento de energia/UPS, verifique se ele está ligado e se a saída está ativa.

A identificação automática falha para um veículo específico equipado com etiqueta(s) de identificação

A bateria do tag pode estar descarregada.

Tente registrar nova(s) etiqueta(s) no veículo afetado.

Se isso não resolver o problema, tente locais alternativos para a montagem do tag, pois pode haver interferência dos arredores imediatos. (Consulte Identificação automática de veículos para obter instruções de montagem).

Verifique se a(s) etiqueta(s) de identificação está(ão) corretamente registrada(s) no(s) registro(s) do banco de dados do veículo afetado.

A identificação automática falha para todos os veículos equipados com etiquetas de identificação

Abra a tela Configurações e verifique se a identificação do veículo está definida como “Etiquetas e manual” ou “Somente etiquetas”.

Abra a tela System (Sistema) e verifique se o módulo de leitura de tags está lendo tags. (Consulte Verificações de hardware do sistema.)

Entre em contato com o suporte técnico da Loadscan se o problema não for resolvido.

A identificação automática identifica o veículo errado

A etiqueta de identificação detectada durante o escaneamento está registrada em um veículo diferente do escaneado.
Verifique se:

  • a(s) etiqueta(s) de identificação correta(s) foi(ram) instalada(s) e registrada(s) no veículo correto
  • nenhuma etiqueta de identificação adicional esteja sendo transportada a bordo do veículo
  • nenhuma etiqueta de identificação está sendo armazenada na área ao redor do cabeçote de leitura
  • nenhuma etiqueta de identificação tenha caído de um veículo e esteja no chão perto do cabeçote de escaneamento
  • nenhum outro veículo equipado com etiquetas de identificação passou em uma pista adjacente durante o escaneamento
  • nenhum outro veículo equipado com etiquetas de identificação seguiu muito próximo do veículo escaneado.

A digitalização não começa quando o veículo chega ao cabeçote de digitalização

ou,

A digitalização é iniciada ou interrompida em parte da digitalização

A varredura é acionada pela presença do veículo-alvo abaixo do cabeçote de varredura.

Se o veículo estiver muito longe de um lado da trilha de varredura, de modo que esteja fora da área de varredura válida ou não possa ser visto pelo feixe de laser longitudinal, a varredura não será iniciada.

Se o veículo virar durante a varredura ou não estiver alinhado corretamente com a trilha de varredura antes de alcançar o cabeçote de varredura, parte do veículo poderá sair do alcance do feixe de laser longitudinal e a varredura será interrompida antes ou não será iniciada.

Após a digitalização, o sistema retorna imediatamente ao estado READY TO SCAN (PRONTO PARA DIGITALIZAR)

ou emite um

Erro INVALID SCAN TARGET (alvo de varredura inválido)

Após a varredura, o sistema analisa o perfil de varredura registrado e determina se ele é um alvo válido.

Se o perfil for rejeitado, a varredura será descartada e o sistema retornará ao estado pronto.

Dependendo da configuração do sistema, pode ser gerado um erro INVALID SCAN TARGET.

O objetivo é rejeitar varreduras acionadas por grandes nuvens de poeira ou neblina, veículos de tamanho inferior ou superior ou outros tipos de veículos inadequados.

Essa condição pode ocorrer inesperadamente se você

  • um veículo estiver acompanhado de uma nuvem de poeira ou neblina, ou se houver excesso de poeira ou vapor saindo diretamente da carga
  • um veículo dá marcha à ré pelo scanner
  • as paredes ou o piso do compartimento não são sólidos (por exemplo, malha, estrutura ou muitos buracos)
  • As caixas são cobertas
  • um veículo está fora do centro durante a varredura
  • um guindaste, uma lança de garra ou outro objeto grande estiver sobre o compartimento
  • vegetação, barreiras, cabos ou outros objetos estejam pendentes ou salientes na área de escaneamento.

Erros TOO FAST, TOO SLOW, SPEED UNEVEN ou TRACKING ERROR quando a velocidade do veículo é normal

Verifique isso:

  • a posição do veículo durante a varredura não está fora do centro, de modo que o feixe de laser longitudinal esteja parcial ou totalmente fora do veículo
  • O veículo não está sobrecarregado de forma que a protuberância da carga impeça o scanner a laser longitudinal de ver a parte dianteira ou traseira do veículo
  • nenhum outro veículo esteja na área de varredura durante a varredura.

ERRO DE PERFIL DE BANDEJA inexplicável durante a varredura de referência vazia

É mais provável que esse erro ocorra quando saliências internas (reentrâncias) ou outras obstruções dentro ou acima do compartimento impedem que o cabeçote de digitalização veja as paredes frontal, traseira ou lateral.

Esse erro também pode ocorrer se o veículo estiver muito fora do centro durante a digitalização.

Erro de excesso de balanço muito grande (dianteiro ou traseiro) durante a varredura de referência vazia

Esse erro normalmente ocorre quando a parede interna frontal ou traseira do compartimento é rebaixada sob uma seção saliente (como uma tampa armazenada) e a profundidade da saliência excede o limite para uso com o MPS.

Ele também pode ser acionado se você:

  • o veículo está muito fora de centro
  • obstruções longitudinais (longitudinais), como lanças de guindastes ou garras, estejam alinhadas com o laser longitudinal durante o escaneamento.
  • As tiras de tensionamento estão alinhadas com o laser longitudinal durante a digitalização.

O quadro de mensagens está em branco ou a mensagem não muda

Verifique se o cabo do painel de mensagens está conectado corretamente em ambas as extremidades e se não há danos no cabo.

Abra a tela System e pressione o botão SIGN TEST. Isso envia uma mensagem de teste para o quadro de mensagens.

Se o quadro de mensagens e o console do operador MPS estiverem em fontes de alimentação separadas, certifique-se de que o quadro de mensagens seja sempre ligado ao mesmo tempo (ou antes) que o console do operador seja ligado.

Entre em contato com o suporte técnico da Loadscan se esse problema não desaparecer.

Consulte também Apêndice 3 – Mensagens de status e códigos de erro para obter uma lista em ordem alfabética das mensagens de status com os códigos de erro correspondentes e seus significados.